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ENTREPRISES - La Tribune Toulouse

Logistique autonome : Bosch passe commande auprès du Toulousain EasyMile

Photo de Pierrick Merlet

Pierrick Merlet

Publié le 28 août 2024 à 14:00 - Mis à jour le 28 août 2024 à 15:43

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Le TractEasy, à droite de l'image, a été déployé dans une usine roumaine du groupe Bosch.

Le TractEasy, à droite de l'image, a été déployé dans une usine roumaine du groupe Bosch.

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Le spécialiste toulousain de la mobilité autonome, EasyMile, enregistre un nouveau client pour son tracteur de marchandise, autonome et électrique. L'équipementier allemand Bosch a déployé un premier engin dans l'une de ses usines. Pour accélérer la commercialisation et le déploiement du véhicule, dénommé EZTow, la société vient d'ailleurs de créer une joint-venture avec ses partenaires industriels. Les détails.

De quoi, peut-être, redorer le blason du groupe international allemand, en Occitanie ? Après avoir supprimé des centaines de postes ces dernières années dans son usine de Rodez (Aveyron) dédiée au marché automobile, Bosch fait à nouveau parler de lui dans la région. L'équipementier vient d'officialiser une collaboration avec le spécialiste de la navigation autonome EasyMile, basé à Toulouse (Haute-Garonne).

Le groupe allemand a choisi le tracteur de marchandises autonome du Toulousain pour équiper son usine roumaine de Blaj, afin d'automatiser un seul flux logistique grâce à ce tracteur de marchandises autonome.

« Le véhicule effectue des remorquages sur le circuit extérieur de 2,5 km du site de Blaj, en Roumanie. Le déploiement a été rapide (...) Ce premier déploiement vise à poser les bases pour une intégration potentielle sur différents sites à l'avenir, » fait savoir EasyMile dans un communiqué, ce qui laisse entrevoir de nouvelles perspectives dans un futur plus ou moins proche.

Dénommé EZTow, ce véhicule présente une capacité de charge de 20 tonnes. Afin de transporter une telle quantité de marchandises de manière sécurisée, et dans un environnement professionnel, l'engin est dès lors bardé de capteurs et caméras en tout genre. Devant cette intégration technologique et industrielle, Sorin Stan, le responsable de la logistique physique chez Bosch Roumanie, se dit « ravi de franchir une étape importante vers l'avenir de la fabrication automobile ».

Une joint-venture pour accélérer la commercialisation

Pour mettre au point ce véhicule autonome, EasyMile n'a pas avancé seule. La société, spécialisée dans la conception logicielle et les équipements associés tels que les capteurs - pour la conduite autonome - s'est entourée d'un partenaire. La PME toulousaine s'est associée à TLD, un leader mondial de la fourniture d'équipements de support au sol et filiale du groupe Alvest.

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Le duo a d'ailleurs officialisé il y a seulement quelques semaines la création d'une coentreprise, avec EasyMile et le groupe Alvest et ses deux filiales TLD et Smart Airport Systems (SAS). Avec ce véhicule juridique nouveau, l'idée de ce consortium est de faciliter le déploiement et la commercialisation du EZTow.

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Pierrick Merlet

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