ATR annonce 2 milliards de dollars de commandes au Salon du Bourget
De notre envoyé spécial au Bourget, Guillaume Lecompte-Boinet
De notre envoyé spécial au Bourget, Guillaume Lecompte-Boinet
L'avionneur franco-italien, filiale à 50-50 d'Airbus Group et de Finmeccanica, a annoncé avoir enregistré 46 commandes fermes et 35 options (pour près de 2 milliards de dollars) lors du Salon du Bourget.
Ainsi, ATR a dévoilé plusieurs contrats d'envergure :
Enfin, la compagnie japonaise Japan Air Commuter, filiale de Japan Airlines, a acheté huit ATR 42-600, assortie d'une option et de 14 droits d'achat.
Ce contrat permet aussi au constructeur d'avions régionaux de dépasser le cap des 1 500 commandes depuis sa création en 1981.
De quoi conforter la place d'ATR comme leader mondial dans son créneau, avec une part de marché de 77 % en moyenne sur la période 2010-mi-2015, contre 23 % pour son concurrent, le Q400 du Canadien Bombardier.
Et le carnet de commandes en cours dépasse désormais 300 avions, pour plus de 7 milliards de dollars.
À lire également
Du coup, le constructeur se trouve plus que jamais face au défi de la montée des cadences pour livrer tous ces avions. Il a déjà augmenté sa production annuelle de 60 % au cours des cinq dernières années, passant de 51 livraisons en 2010 à 83 en 2014. Cette année, il va encore augmenter ce chiffre aux environs de 90, pour ensuite atteindre la barre des 100 livraisons en 2016. De quoi conforter l'activité de la chaîne d'assemblage de Toulouse ainsi que l'usine Stelia (Sogerma) de Mérignac, où sont fabriquées les voilures. ATR a pour objectif d'atteindre 2 milliards de dollars de chiffre d'affaires cette année, contre 1,8 milliard l'an dernier. "Même si la reprise du dollar nous fait souffrir, par exemple au Brésil", souligne Patrick de Castelbajac.
De notre envoyé spécial au Bourget, Guillaume Lecompte-Boinet