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Aéronautique : Latécoère cherche toujours à assainir ses finances malgré la consolidation

La Tribune Toulouse

Publié le 18 mars 2022 à 15:10 - Mis à jour le 18 mars 2022 à 15:12

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Le sous-traitant aéronautique toulousain vient de dévoiler ses résultats annuels pour l'exercice 2021. Bien qu'engagé dans une vague de croissance externe, Latécoère parvient progressivement à améliorer sa situation financière. Les détails.

C'est un important acteur de la filière aéronautique qui tente de revenir dans le vert, alors qu'il affiche un résultat net déficitaire depuis plusieurs années. Le sous-traitant aéronautique de rang 1, Latécoère, vient de publier ses résultats pour l'année 2021 et ils semblent encourageants. "Les performances de Latécoère continuent de s'améliorer conformément aux objectifs", commente d'ailleurs Thierry Mootz, le directeur général de l'entreprise, dans un communiqué.

Pour l'ensemble de l'exercice 2021, Latécoère affiche un chiffre d'affaires de 379,8 millions d'euros, contre 413,2 millions en 2020, ce qui représente une baisse de -8,1%. "L'ensemble de l'année 2021 a été impacté par la crise du Covid-19, alors que 2020 n'avait été affectée qu'à partir du deuxième trimestre. A cela s'ajoute la forte baisse des livraisons de Boeing 787 (-75% par rapport à 2020) suite à l'arrêt temporaire de la chaîne d'assemblage de l'avionneur", justifie l'entreprise, qui fait néanmoins savoir qu'un retour de la croissance a été observée dans l'activité au second semestre 2021.

Des économies encore à réaliser

Malgré cette baisse du chiffre d'affaires (et cette baisse des ventes), l'EBITA (bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement) du groupe s'améliore en 2021 en comparaison à l'année précédente. Celui-ci est affiché à -31,2 millions d'euros, contre -35,2 à la fin de l'année 2020. Selon Latécoère, cela serait lié "aux améliorations opérationnelles continues mises en œuvre depuis 2020 qui ont plus que compensé
la baisse des ventes". Dans le même temps, le résultat net du groupe s'élève à -112,4 millions d'euros, contre -198,7 millions d'euros en 2020.

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Pour mémoire, début 2020, le sous-traitant aéronautique toulousain - déjà engagé dans "un plan de transformation" -  a enclenché un plan pour réaliser au moins 20 millions d'euros d'économies. Dans la foulée de l'annonce de ces réductions des coûts, le conseil d'administration avait d'ailleurs remercié sa dirigeante emblématique, Yannick Assouad, pour installer à la direction générale de l'entreprise Philip Swash, remplacé lui aussi en août 2021 par Thierry Mootz.

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