Selvea, entreprise héraultaise spécialisée dans la conception de bâtiments modulaires bois, est retenue par SNCF Immobilier, ICF Habitat, le Conseil départemental de la Seine-Saint-Denis et la Banque des Territoires pour développer une solution innovante de bâtiments mobiles et modulables dans le cadre de la démarche "Toits Temporaires Urbains". Dans le même temps, elle active la phase 2 de son activité de fabrication de tiny-houses, en adressant le marché des particuliers. Avec notamment un partenariat avec Ikea Montpellier qui va lui donner une belle visibilité.L'entreprise héraultaise Selvea, spécialisée dans la conception de bâtiments modulaires bois, vient de remporter le partenariat d'innovation avec un concept novateur de bâtiments mobiles et modulables (BMM) dans le cadre d'un appel d'offres lancé par SNCF Immobilier, ICF Habitat, le Conseil départemental de la Seine-Saint-Denis et la Banque des Territoires. Cet appel d'offres s'inscrit dans la démarche "Toits Temporaires Urbains"*, qui vise la création d'un outil réactif au service des collectivités locales et de leurs partenaires bailleurs, entreprises et associations pour disposer d'une solution constructive capable de valoriser des fonciers temporairement vacants « tout en répondant qualitativement et durablement à des enjeux d'hébergement, de logement, d'activités ou de rénovation urbaine ».
Il s'agit ainsi de produire des bâtiments déplaçables et reconfigurables qui répondront aux attentes de différents publics (familles, travailleurs, étudiants, personnes précaires, associations, services, etc.) et pourront être redéployés sur d'autres sites au gré des programmations sur un territoire.
Dans ce projet, le constructeur Selvea est accompagné des ateliers d'architectures Virtuel et ALT, des bureaux d'études Ethic ID, Rouch et Géranium, et de l'entreprise générale Edile Construction.
« Facilement stockables, transportables, montables et démontables »
« Il s'agira de développer de nouvelles formes de logements ou d'hébergement sur des fonciers temporaires pour des durées de deux, cinq ou sept ans,explique Sylvain Fourel, P-dg de Selvea.La SNCF dispose notamment de beaucoup de foncier mobilisable - environ 3.000 ha - partout en France, souvent constructible mais pas disponibles indéfiniment, sur lesquels les collectivités peuvent envisager de mettre des logements qui seraient déplaçables. L'innovation que nous avons mise au point permet de rendre les modules bois plus facilement stockables, transportables, montables et démontables, avec un format de 3 mètres sur 6 mètres, soit une petite taille qui permet de les assembler de façon variée et esthétique. »
Car en effet, si le cahier des charges de "Toits Temporaires Urbains" requerrait plusieurs axes d'innovation (caractère déplaçable et durable des bâtiments, leur réversibilité d'usages et des objectifs environnementaux RE2020), il précise aussi que ces nouvelles formes d'occupation et d'usage de la ville doivent être « faites de solidarité, de qualité fonctionnelle, de sobriété foncière et de qualité de vie » et allier « de hautes ambitions architecturales (qualité d'usage, qualité esthétique et insertion urbaine) à l'objectif de coût global maîtrisé de 2.200 euros HT/m2 de surface de plancher ».