À l'occasion de son événement Transformons La France, La Tribune a organisé un temps de dialogue entre le maire de Toulouse, Jean-Luc Moudenc et l'économiste Nicolas Bouzou. Ensemble, ils ont échangé autour du plan de relance, de la 5G, mais aussi, et surtout, de l'aéronautique. Décryptage des meilleurs extraits."Il faut considérablement développer l'aéronautique" (Nicolas Bouzou)
Difficile de ne pas parler d'aéronautique dans la capitale de cette filière industrielle. Ainsi, à l'occasion de la seconde édition de Transformons La France en Occitanie, à Toulouse le 15 octobre, l'économiste Nicolas Bouzou et le maire de la Ville rose et président de la Métropole ont affiché leur soutien commun à cette filière qui représente plus d'un emploi sur deux dans l'agglomération de la quatrième ville de France.
"L'avion permet d'aller loin, d'aller ailleurs, l'avion humanise. Philosophiquement, c'est fort. Donc, nous ne pouvons pas imaginer un monde sans avion. Oui, la contrainte écologique est extrêmement forte et nous n'avons pas le choix, nous allons faire l'avion écologique. Nous avons commencé, avec des émissions de Co2 qui baissent d'un pour-cent par an en moyenne et par passager, c'est bien mais ce n'est pas assez. Il faut aller beaucoup plus loin. Il faut considérablement développer l'aéronautique et l'avion hydrogène sera le combat d'une génération. Nécessité fait loi", a déclaré Nicolas Bouzou devant un public conquis par cette déclaration, accueillie avec joie au regard des applaudissements entendus dans la salle.
Et les rails vers cet objectif prennent forme au regard du contenu du Plan Ader porté par le conseil régional d'Occitanie pour accompagner la filière dans cette crise et des deux milliards d'euros versés par le gouvernement au Corac, dans le cadre du plan de relance sectoriel, pour faire voler un avion décarboné d'ici 2035. Cet objectif sera d'ailleurs le fil conducteur de l'AéroForum de La Tribune, le 16 novembre, à Toulouse.
"Nous ne devrons pas 'être nu' " (Jean-Luc Moudenc)
Néanmoins, cette échéance, qui pourrait rebooster l'activité d'une filière à qui on promettait un avenir radieux avant cette crise sanitaire, est encore loin et la casse sociale est, elle, déjà là. Selon le cabinet Trendeo, ce sont plus de 6 000 emplois qui ont été supprimés dans la filière aéronautique et à Toulouse depuis le mois de mars. Ce qui inquiète l'édile qui appelle à une coopération entre les divers secteurs d'activité.
"Nous devons être vigilants à ce que pendant cette période de crise le territoire ne perde pas en compétence. Il ne faut pas qu'il y ait une fuite des cerveaux et des savoir-faires. Cela serait préjudiciable... Pourquoi ? Un jour, le rebond sera là et à ce moment, nous ne devrons pas 'être nu'. Le travail que nous devons faire, avec l'État et les filières professionnelles, est de regarder le profil des personnes qui vont quitter momentanément le secteur aéronautique. Il est nécessaire que ces personnes puissent mettre tout de suite leur savoir-faire au profit d'autres filières, tout en restant à Toulouse. Cela exige beaucoup de coopération et de dialogue. Ce sera l'enjeu de ces prochains mois", a notamment analysé Jean-Luc Moudenc.
