Pierrick Merlet
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La future troisième ligne de métro de Toulouse est l'une des grandes gagnantes de France Relance, le plan de relance suite à la Covid-19.
Rémi Benoit
Jamais un gouvernement français n'avait mis autant d'argent sur la table pour soutenir son économie après une crise. Comme prévu, le Premier ministre, Jean Castex, a présenté jeudi 3 septembre "France Relance", un plan de 100 milliards d'euros (dont 40 financés par l'Union européenne) pour relancer son économie après la crise qu'elle a connu, engendrée par la crise sanitaire de la Covid-19.
Dans les faits, ce plan se concrétisera à travers des appels à projets régionaux et nationaux, mais aussi par le biais d'enveloppes financières dont les préfets de départements auront totalement la main sur leur affectation. Et trois piliers guideront les projets financés : écologie, compétitivité et cohésion.
Pour le moment, il est trop tôt donc pour définir précisément quels sont ces dits projets qui pourraient bénéficier de ces dizaines de milliards d'euros, en Occitanie. Mais le préfet Guyot prend l'engagement de "revenir le 15 octobre face à vous pour présenter la liste des lauréats à la dotation de soutien à l'investissement local en Occitanie". Par ailleurs, dans France Relance, aucune répartition n'est faite par territoire. Le représentant de l'État en région ne cache pas qu'il faudra donc jouer des coudes pour obtenir le plus de dotations possibles et que ses services et les collectivités locales auront un important travail de sourcing et constitution des dossiers à réaliser.
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Sans plus attendre, et en prévision de la présentation de ce plan, Étienne Guyot et Jean-Luc Moudenc, le maire de Toulouse et président de sa Métropole, sont récemment allés à la rencontre de Jean Castex, à Paris. Au-delà d'une demande officielle d'effectifs de policiers nationaux supplémentaires pour la Ville rose, le sujet de la troisième ligne de métro a été longuement abordé. À la sortie de l'entrevue, Jean-Luc Moudenc s'est montré confiant et attend "200 millions d'euros de la part de l'État", sur une enveloppe totale de 6,3 milliards d'euros à l'égard des transports publics. De plus, le ferroviaire va bénéficier d'une enveloppe de 4,7 milliards, qui intéresse fortement le conseil régional d'Occitanie.
Pierrick Merlet
