Elixir Aircraft lève 13 millions d'euros, « l'étape la plus difficile » pour déployer l'avion bas carbone
Maxime Giraudeau
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
Photo d'illustration
Elilxir Aircraft
Maxime Giraudeau
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
Photo d'illustration
Elilxir Aircraft
« Le problème c'est de trouver les gens qui veulent investir sur de l'amorçage industriel. Il y a un gros trou dans la raquette pour financer l'industrialisation en France. » Malgré les difficultés rencontrées, Cyril Champenois peut souffler. Avec son équipe rochelaise, le directeur commercial et cofondateur d'Elixir Aircraft vient de boucler une levée de fonds de 13 millions d'euros auprès d'Innovacom, Bpifrance Amorçage Industriel et Naco.
Après avoir livré 80 modèles depuis 2020, le constructeur d'avions éco-conçus et sobres en carburant dédiés aux écoles de pilotes vise l'industrialisation. Pour parvenir à fabriquer 400 biplaces par an d'ici 2030, il veut bâtir une usine sur les terrains de l'aéroport de La Rochelle où il emploiera 400 à 500 personnes. Au total, la startup doit rassembler 40 millions d'euros pour financer son plan. Après avoir obtenu 13 millions d'euros dans le cadre du plan France 2030, la levée était un passage obligé.
À lire également
« Financer l'industrialisation en France, c'est pas une mince affaire, remarque Cyril Champenois. Ce bouclage nous permet de clôturer l'étape la plus importante et certainement la plus difficile. » La recherche de fonds a été accomplie en un an et demi. Un temps long mais qui reflète les barrières qui se dressent devant les porteurs d'innovations. Pour atteindre les 40 millions d'euros, Elixir va financer la somme restante par des prêts auprès des banques, dans un souci de répartition équitable du risque entre ses différents partenaires.
Maxime Giraudeau
Olikrom propulse ses pigments intelligents dans l’aéronautique et la défense
Batteries implantables chez l'humain : Fineheart pilote un programme européen stratégique
Dans le laboratoire de Dionymer, rencontre avec les bactéries du bioplastique
Déserts médicaux : dans le bus qui part à la rencontre des patients isolés en Gironde