Journée décisive ce lundi pour Airbus Industrie ! Les dirigeants et partenaires du consortium européen (Aerospatiale et Dasa pour 37,9 % du capital chacun, British Aerospace pour 20 % et l'espagnol Casa pour 4,2 %) se réunissent aujourd'hui pour étudier l'éventuelle transformation du GIE en société. Au menu : l'analyse du rapport d'Edzard Reuter, ex-président de Daimler-Benz et patron du conseil de surveillance d'Airbus Industrie. Le consortium ne serait plus ainsi une simple structure commerciale, mais une véritable entreprise, à l'image de Boeing ou de McDonnell Douglas. Dans un GIE, il est difficile d'obtenir la flexibilité, les gains de productivité ou la souplesse de négociation commerciale d'un Boeing. Ce lundi ne marquera, toutefois, que la première étape d'un long processus. Les Français, longtemps hostiles à la transformation du GIE en société, sont désormais acquis au projet, tout en plaidant pour des mécanismes progressifs. Les investissements dans le consortium s'élèvent, depuis sa création il y a vingt-cinq ans, à 250 milliards de francs. Et il faudra encore 50 milliards si l'on veut lancer l'A3XX, un énorme « superjumbo », pour contrer les projets de l'américain Boeing. Faudra-t-il intégrer dans une future société, comme le plaide Jean Pierson, administrateur gérant du GIE, les bureaux d'études aéronautiques des partenaires et les usines de montage ? Aerospatiale ne veut pas être dépossédée de tous ses bureaux d'études, dans l'optique d'une future fusion avec Dassault Aviation. Le rapport Reuter va donc poser toutes ces questions, y compris celles des futures participations de chacun, des processus de décision (à l'unanimité aujourd'hui), voire des soultes financières nécessaires pour tel ou tel partenaire. Les actionnaires d'Airbus Industrie devraient fixer aujourd'hui un calendrier. Derrière se profile la création d'un vaste pôle aéronautique européen autour d'Aerospatiale-Dassault, Dasa, British Aerospace, voire Casa et l'italien Alenia. O. P.

latribune.fr

26 Sept 2008, 1:30

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