le fret sec progresse, le fret pétrolier plonge
La Tribune
La Tribune
Prêchant pour sa paroisse, Vale a indiqué vendredi que la demande d'acier était destinée à progresser. « En plus du redémarrage de la demande chinoise, il est probable que la demande d'acier dans le reste du monde reparte à la hausse » a indiqué la société brésilienne. Une déclaration qui a permis aux cours du fret sec, reflétés par le Baltic Dry Index, de grimper vendredi de 1,3 % à 1.967 points, ce qui porte son rebond à 17 % sur la semaine. Les trois quarts des « Capesize » naviguant sur les mers transportent du minerai de fer. Le fret de produits pétroliers est lui au plus mal. En juillet, le prix de location des supertankers VLCC (Very Large Crude Carriers) a chuté de 27 % pour le trajet reliant l'Arabie Saoudite au Japon. La livraison de nouveaux navires pèse fortement sur les tarifs, et de nombreux bateaux attendent au port qu'une cargaison se présente. A. R.
La Tribune
Japon, États-Unis, Europe… Les pays où le nombre de millionnaires a le plus augmenté en 2025
17 colis par an par Francilien : l'impact massif des livraisons en Île-de-France
La pérennisation du dispositif zéro chômeur longue durée à l’épreuve des contraintes budgétaires
Le big bang fiscal des économistes face au péril climatique et économique