SNCF Connect & Tech : l’innovation au service des mobilités durables

Pour commencer, pouvez-vous présenter SNCF Connect & Tech et sa place dans l'écosystème SNCF ?

SNCF Connect & Tech est une entreprise privée, filiale de SNCF Voyageurs, dotée de sa propre trajectoire de croissance et de ses leviers de développement. Nous fêtons cette année nos 25 ans, avec un chiffre d'affaires qui a dépassé 400 millions d'euros en 2024, en hausse de 8,5 % par rapport à 2023.

L'aventure a commencé en 2000 avec Voyages-sncf.com, premier site français de vente en ligne de billets de train. Vingt-cinq ans plus tard, cette expérience fait de SNCF Connect & Tech un acteur à la fois incontournable de la distribution de transports durables et un expert numérique au service  des mobilités. Aujourd'hui, nous réunissons deux marques et trois activités : SNCF Connect, l'agence de voyages digitale pour les voyageurs, et Tesmo, qui regroupe nos activités d'éditeur de solutions de mobilité et de fournisseur de services numériques à destination des entreprises et des collectivités.

Parlons de SNCF Connect, que des millions de Français utilisent au quotidien. Quelle est sa spécificité ?

SNCF Connect est notre service numérique de mobilité dédié au grand public. C'est l'agence de voyages digitale et la plateforme tout-en-un des mobilités durables. Concrètement, elle permet de réserver et gérer l'ensemble de ses déplacements - trains bien sûr, mais aussi transports urbains, cars, covoiturage, taxis ou location de voiture - de la recherche d'itinéraire, en passant par l'achat et l'information des voyageurs sur leurs trajets ponctuels comme fréquents. Notre ambition est de faciliter chaque étape du trajet, du premier au dernier kilomètre, avec une expérience fluide et inclusive.

En 2024, SNCF Connect a été visité 1,55 milliard de fois : cela illustre la confiance des voyageurs dans notre service. Nous développons sans cesse de nouvelles fonctionnalités, par exemple le guidage piéton en temps réel, les alertes de disponibilité ou encore la possibilité d'acheter des titres de transport urbain pour plus de 2 000 communes françaises.

Notre objectif est simple : permettre à tous les Français d'opter pour les mobilités durables en un clic.

Vous avez lancé cette année Tesmo, marque qui incarne vos activités  de services numériques et  d'éditeur de solutions technologiques pour des clients BtoB et non des voyageurs. Expliquez-nous ?

Jusqu'ici, ces deux activités existaient mais manquaient de visibilité, surtout auprès de nos clients B2B et B2G - les régions, les collectivités, les opérateurs de transport ou encore les entreprises. Avec Tesmo, pour la Technologie au Service de la Mobilité, nous clarifions notre offre et affirmons notre expertise.

Tesmo porte deux métiers complémentaires. D'une part, nous sommes éditeur de solutions sur toute la chaîne du parcours de mobilité :  information voyageurs, distribution, relation clients, outillage des agents. Nous proposons par exemple des plateformes de distribution, de paiement et  d'information voyageurs, une solution de contrôle et de régularisation des titres de transport ou encore des solutions pour gérer la mobilité des salariés. Ces solutions s'adressent principalement aux collectivités territoriales, aux autorités organisatrices de mobilité et aux entreprises, qui cherchent à mieux piloter l'offre de transport sur leurs territoires ou pour leurs collaborateurs.

D'autre part, nous sommes fournisseur de services numériques avec des expertises à tous les niveaux (assistance technique, conception, production, intelligence artificielle...). Nous développons notamment des applications sur mesure, par exemple pour les conducteurs de trains afin de les accompagner dans la préparation et l'éco-conduite de leurs trajets.

Tous ces services et solutions concernent à la fois des clients internes au groupe SNCF et des acteurs externes du secteur de la mobilité, en France et à l'international. Aujourd'hui, Tesmo représente déjà 40 % de notre chiffre d'affaires, et nous avons la volonté de conquérir de nouveaux clients et marchés en France et en Europe.

Vous avez récemment présenté votre feuille de routeForward 2030. Quels en sont les axes principaux ?

Forward 2030 est notre stratégie pour les cinq prochaines années. Elle repose sur trois grandes priorités. La première est l'excellence client. Cela signifie offrir la meilleure expérience possible à tous nos clients, qu'ils soient voyageurs, collectivités ou entreprises. Cela passe aussi par l'accessibilité numérique, la personnalisation et l'intégration fluide de nouveaux modes de transport.

La deuxième est la conquête de nouveaux marchés. Nous voulons dépasser l'écosystème SNCF, aller vers d'autres acteurs de la mobilité, en France comme en Europe, et proposer nos solutions à des métropoles, des AOM, des opérateurs de transports ou encore à des entreprises qui doivent organiser la mobilité de leurs salariés.

Enfin, la troisième priorité est l'innovation. Le numérique transforme profondément la mobilité : de l'information en temps réel aux nouveaux usages des mobilités (Pay As You Go,...), en passant par la cybersécurité, l'IA Générative, la protection des données, etc... Nous voulons garder une longueur d'avance pour rendre les mobilités durables toujours plus accessibles.

Le marché est en pleine mutation, entre ouverture à la concurrence, nouvelles attentes des voyageurs et transition énergétique. Quelle est votre analyse ?

En effet, nous faisons face à un secteur plus fragmenté, plus concurrentiel, mais aussi riche en opportunités. L'ouverture à la concurrence en région ou la LOM (Loi d'Orientation des Mobilités), donnant plus de responsabilités aux collectivités et aux régions, transforment en profondeur le paysage. Dans le même temps, les usages numériques se généralisent et les attentes environnementales deviennent centrales.

Pour nous, le défi est double : d'une part, simplifier un univers qui se complexifie, en aidant nos clients à orchestrer leurs mobilités. D'autre part, encourager l'adoption des mobilités durables grâce au numérique. Nous sommes convaincus que le choix individuel, facilité par la technologie, sera un levier majeur de la transition.

Quelle est la valeur ajoutée de SNCF Connect & Tech dans ce paysage ?

Nous avons une maîtrise complète des problématiques de mobilité. Peu d'entreprises en France peuvent revendiquer une telle expérience, acquise en 25 ans, à une telle échelle. Notre savoir-faire est unique : nous concevons des solutions pour les voyageurs, mais aussi pour les collectivités et entreprises.

Nous sommes une entreprise rentable, en croissance continue, avec 60 % de notre chiffre d'affaires porté par SNCF Connect et 40 % par Tesmo. Cette solidité financière nous donne les moyens d'investir et d'accompagner la transition du secteur des mobilités.

Enfin, nous revendiquons notre ancrage au sein de la French Tech et nos valeurs : citoyenneté, audace, performance, ouverture,  et confiance. Notre raison d'être nous ancre dans notre histoire comme dans notre avenir : innover pour rendre les mobilités durables accessibles à tous.

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