Amandine Ibled, à Dijon
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Photo d'illustration
HELITE
« Si nous arrêtons les embauches, les approvisionnements, nous sommes surs d'être en décroissance l'année prochaine ; si nous continuons les investissements, nous avons une chance sur deux de réussir. J'ai décidé de prendre ce risque ! », assume Gérard Thevenot, fondateur d'Helite. Avec une croissance de 40% chaque année depuis 2012, le leader mondial des systèmes airbags nomades, emploie une quarantaine de collaborateurs et exportent dans plus de quarante pays. Il réalisait encore l'année dernière, sept millions d'euros de chiffre d'affaires, avec plus de 30 000 airbags produits chaque année. Même si les projets ne seront rentables que dans deux ans ou plus, le chef d'entreprise est prêt à s'engager car il croit profondément en la qualité et l'utilité de ses produits. « Ce ne sont pas des gadgets. Nos airbags améliorent la sécurité des personnes. C'est un domaine où les investissements ne fléchissent pas », assure-t-il. Le chef d'entreprise mise sur différents marchés tels que celui des courses motos tout terrain avec un e-airbag capable de ségréguer des accidents par rapport à des évènements n'entrainant pas de chutes comme des sauts réussit dans des dunes ou des jets de projectiles de pierres lors des rallyes ; celui des cyclistes avec des sièges enfant munis d'airbags ou encore les seniors avec une deuxième version de ceinture protectrice en cas de chute. « Nous visons une rentabilité de ces produits d'ici un à trois ans », souligne Gérard Thevenot. Une partie de ses clients sont aussi des administrations. Helite équipe les polices de la République Tchèque, la Biélorussie, Malte, Chypre, l'Angleterre et l'Allemagne - son premier client - et, tout récemment, le leader mondial a remporté un appel d'offre pour équiper la gendarmerie, la police et les douanes françaises. En parallèle, Helite développe des technologies très spécifiques pour des grands groupes tels que Vinci (protection d'instruments de mesure), Alstom (protection de chauffeur de train), et équipe les pilotes d'essais de Michelin, Peugeot, Siemens, etc...
Amandine Ibled, à Dijon
