Lyon-Montréal : pour Air Canada, le « Saint-Graal » de la rotation quotidienne est repoussé, mais toujours espéré
Marie Lyan
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Comme l'affirmait en préambule le dg France d'Air Canada, Jean-François Raudin, lors d'une rencontre aux côtés de la ministre du Tourisme du Québec, qui avait fait le déplacement afin de célébrer la reprise de son emblématique ligne Lyon-Montréal, « cette ligne était proche d'atteindre le Saint-Graal d'un vol quotidien, avant la pandémie ». « C'est beaucoup de travail à redémarrer, mais l'objectif demeure inchangé car je suis convaincu que cette ligne mérite un vol quotidien ». Et ce, même si la crise du Covid aura mis du plomb dans l'aile du calendrier envisagé.
Car depuis son lancement en 2016, cette ligne directe, reliant la région Auvergne Rhône-Alpes à la province du Québec, était passée de 3 à 6 rotations hebdomadaires et s'avère en effet stratégique à plus d'un titre : seule desserte sans escale et ouverte à l'année par Air Canada au départ de la France (en dehors de son hub de Paris Charles de Gaulle), cette ligne représente plus globalement, pour les lyonnais, l'unique porte d'entrée vers l'Amérique du Nord, en liaison directe depuis l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry, après le départ de la compagnie Delta, en 2009.
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Stoppée net par la pandémie, contrairement à d'autres destinations comme Paris qu'Air Canada a pu continuer à opérer, la ligne Lyon-Montréal fait désormais partie des premières lignes françaises à reprendre du service au sein du réseau de la compagnie québécoise, juste après les DOM-TOM (Guadeloupe et Martinique), réactivées fin octobre dernier.
Marie Lyan
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