Existe-t-il une politique industrielle européenne ?

Aujourd'hui, il y a vingt-sept politiques industrielles, qui ne sont pas harmonisées. C'est important de parler d'une politique industrielle européenne, en espérant que ce n'est pas trop tard. Il y a encore moins de deux ans, cette idée était taboue. J'aimerais que nous parlions un jour d'une PIC (Politique industrielle communautaire), comme on parle de la PAC (Politique agricole commune).

La Commission européenne a présenté, le 28 octobre, une communication sur la politique industrielle. Que reprochez-vous à ce texte ?

La Commission n'ose pas regarder ce qu'elle a fait jusqu'à présent. Elle ne se dit pas qu'avec la crise, les règles mises en place ne sont peut être plus adaptées à l'économie actuelle.

La politique industrielle est très transversale. Il faudrait une vraie collégialité au sein de la Commission. Aujourd'hui les personnalités en charge du marché intérieur et de l'industrie sont, par exemple, très conscients de la nécessité d'aborder les choses autrement. Mais d'autres commissaires sont encore attachés aux dogmes du passé sur le libre-échange. Il faut se donner des règles permettant de renforcer la compétitivité de notre économie et donc de notre industrie.

Comment faire pour rendre l'industrie européenne plus compétitive ?

Il y a tout à construire. La Commission doit revoir toutes les politiques, dans l'urgence mais correctement, pour donner une impulsion à une stratégie industrielle européenne. L'UE ne doit pas être naïve.

Nous devons renforcer l'aide à nos PME et l'allégement de leurs charges, les brevets européens, la lutte contre la contrefaçon avec le "Made in". De même, si l'Europe n'accède pas aux matières premières, on ne pourra plus parler de politique industrielle innovante.

Nous avons également besoin de "grands champions industriels" européens, c'est indispensable. C'est la seule manière de faire face à la Chine, par exemple. L'Europe doit se réveiller sur ce sujet.

Galileo ou Airbus sont des "grands champions".

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