Il aura donc fallu deux journées de grève de 24 heures et la nomination d'un médiateur pour trouver une issue au conflit salarial qui opposait la direction de la Lufthansa et le syndicat représentant ses pilotes,Vereinigung Cockpit. Les deux parties en présence sont parvenues à un accord : les pilotes vont percevoir une hausse de salaire de 14,8% sur deux ans, hors primes d'intéressement. Cette année, les pilotes auront droit à une hausse de base de 12% ainsi qu'à une prime d'intéressement de deux mois de salaires.En 2002, ils percevront une hausse de 2,8% en mai, à laquelle s'ajoutera une progression en ligne avec la hausse nationale moyenne des salaires ainsi que les primes d'intéressement, a précisé le médiateur, l'ancien ministre des Affaires étrangères, Hans-Dietrich Genscher.Selon la Lufthansa, cet accord salarial lui coûterait 117 millions d'euros cette année. Ce compromis, qui couvre une période de trois ans et trois mois, met fin à l'un des conflits sociaux les plus sérieux qu'ait connus la compagnie aérienne allemande. Il s'était notamment traduit au moi de mai par deux journées de grève de 24 heures. Plusieurs centaines de vols avaient dû être annulés à chaque fois. La Lufthansa avait estimé le coût d'une journée de grève à 25 millions d'euros. Vereinigung Cockpit, qui représente 90% des pilotes, réclamait initialement 24% d'augmentation salariale cette année, hors primes. La direction, qui avait déjà amélioré deux fois son offre, proposait 13,6% d'augmentation de base cette année, plus 16,7% sous forme de primes d'intéressement (deux mois de salaires) et des revalorisations au cours des années suivantes. A la Bourse de Francfort en début d'après-midi, le titre Lufthansa progresse de 0,53% à 22,68 euros.avec AFP

latribune.fr

20 Oct 2008, 8:15

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