La Tribune
Les pilotes affiliés au syndicat de branche ALPA sont tombés d'accord, tant chez Delta que Northwest, sur une future convention collective commune, qui entrera en vigueur une fois finalisée la fusion entre les deux transporteurs, selon un communiqué publié par Delta Air Lines. Cet accord "va permettre d'avancer dans le processus de fusion, grâce à un groupe unifié de pilotes", a commenté le PDG de Delta, Richard Anderson, cité dans le communiqué.
L'obtention d'un consensus chez les pilotes ALPA des deux compagnies était l'un des principaux obstacles susceptibles de remettre en cause le projet de fusion. Le mois dernier, les pilotes ALPA de Delta avaient approuvé des concessions sur leur grille de salaires et d'ancienneté, pour permettre une fusion des personnels navigants des deux compagnies. Les pilotes des deux compagnies doivent encore ratifier formellement le résultat obtenu par leurs syndicats, à une date non précisée. Les syndicats de pilotes se sont également mis d'accord sur la procédure à suivre pour déterminer une liste d'ancienneté unique, qu'ils espèrent mise en place d'ici la finalisation de la fusion.
Delta et Northwest ont annoncé en avril leur projet de fusion, qui doit donner naissance à la première compagnie aérienne mondiale. La future entité, appelée Delta, aura accès à 390 destinations dans 67 pays, avec un chiffre d'affaires cumulé de 35 milliards de dollars, une flotte de près de 800 appareils et environ 75.000 salariés dans le monde. Delta espère de la fusion des synergies d'un milliard de dollars par an.
Wall Street a salué ce résultat, faisant gagner en clôture 5,20% au titre Delta (à 5,26 dollars) et 7,44% à celui de Northwest (à 5,92 dollars).
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