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Ford broie du noir pour 2008 et 2009

La Tribune

Publié le 24 juin 2008 à 05:20 - Mis à jour le 24 octobre 2008 à 19:35

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Le constructeur annonce que les résultats 2008 de sa branche automobile seront pires que ceux de 2007, tout en prévenant qu'il sera même "difficile" d'atteindre l'équilibre en 2009 en raison d'une détérioration continue des ventes aux Etats-Unis.

Les perspectives se sont encore assombries pour Ford, deuxième constructeur américain qui, il y a à peine un mois, avait abandonné son objectif fixé en 2006 d'un retour à la rentabilité en 2009 sur fonds de cherté du prix de l'essence et d'une désaffection croissante des automobilistes pour les "pick-up" et autres 4x4. Vaches à lait des constructeurs américains dans les années 1990, ce type de véhicules très gourmands en carburants ne trouve plus guère preneur puisque Ford a souligné que la demande pour les pick-up et gros 4x4 était tombée à son plus bas niveau depuis des décennies.

Ford a revu en baisse ses prévisions de ventes de véhicules neufs pour l'ensemble du marché américain, tablant désormais sur une fourchette de 14,7 à 15,2 millions contre une précédente estimation de 15 à 15,4 millions. Pour faire face à cette nouvelle dégradation de son environnement économique, le constructeur a également annoncé son intention de réduire encore davantage sa production de "pick-up", ajoutant qu'il reporterait de deux mois le lancement de la nouvelle version du F-150.

Soucieux d'écouler son stock d'invendus, Ford va ainsi diminuer sa production de 25% au troisième trimestre de l'année et de 14% au quatrième. Le constructeur a également déclaré que Ford Motor Credit - la filiale dédiée au crédit automobile - ne verserait pas de dividendes à sa maison mère cette année.

Le risque de nouvelles pertes importantes, après celles de 12,6 milliards de dollars en 2006 et 2,7 milliards en 2007, pourrait amener Ford à chercher de l'argent frais, vraisemblablement via une opération avec le milliardaire Kirk Kerkorian, qui détient déjà 6,5% du capital du constructeur. En investissant plus d'un milliard de dollars dans Ford, malgré une chute de 25% du titre Ford sur les deux derniers mois, Kirk Kerkorian, un investisseur "activiste" dans le domaine de l'automobile, fait le pari d'une restructuration réussie de Ford.

Ford a précisé qu'il détaillerait les changements qui seront apportés au plan de restructuration en cours lors de publication de ses résultats du deuxième trimestre en juillet.

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