Le Brexit est largement dû à des raisons de politique intérieure à l’Angleterre : l’écart croissant de revenus entre Londres et le reste du pays ; l’attachement des Britanniques aux droits du parlement ; les conditions de la réélection de David Cameron. Toutefois, comment ne pas incriminer la gestion économique de la zone euro au cours des dernières années ? Par Emmanuel Sales, président de la Financière de la Cité.
Le CSeries équipé de Michelin Air X NZG
L'exploitant du tunnel sous la Manche subit une baisse de son chiffre d'affaires au premier semestre et doit revoir sa prévision sur son excédent brut d'exploitation suite à l'affaiblissement de la livre.
L'horizon s'éclaircit pour Ariane Safran Launchers : après la finalisation le 30 juin de la coentreprise créée entre Airbus Group et Safran, la Commission européenne a accepté ce 20 juillet qu'elle fasse prochainement l'acquisition d'Arianespace.
L'Assemblée nationale a voté la mesure dans la nuit de mardi à mercredi. La droite s'est prononcée en faveur d'une période étendue de six mois.
Les indicateurs économiques du leader du tourisme associatif en France sont au beau fixe. Sa stratégie de développement contribue à la vie des territoires ruraux et de moyenne montagne grâce à l'activité touristique.
Jusqu'ici, nous n'avons pas réussi à montrer comment mener une action politique et solidaire au niveau européen ou supranational. L'Union européenne dispose pourtant de structures appropriées. Par Jan Philipp Albrecht, député européen franco-allemand depuis 2009 pour Les Verts / Alliance Libre Européenne*.
Thales, qui présente ses résultats semestriels vendredi avant bourse, est solidement ancré en Chine, notamment dans les transports urbains. Décryptage d'un succès.
Avec l'appui du ministère de la Défense, l'industrie tricolore de l'armement terrestre négocie plusieurs gros contrats : en Inde, au Qatar, au Koweït et enfin au Royaume-Uni ainsi que dans les pays nordiques.
