Consolidation dans le NewSpace : Anywaves fusionne avec le luxembourgeois EmTroniX
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
Anywaves produit en série ses antennes à Toulouse.
Rémi Benoit
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
Anywaves produit en série ses antennes à Toulouse.
Rémi Benoit
Les grandes manœuvres battent leur plein au sein du spatial européen. Airbus, Leonardo et Thales veulent fusionner leurs activités spatiales en vue de créer un nouveau champion européen. Mais les donneurs d'ordre ne sont pas les seuls à amorcer des rapprochements.
Au premier jour de la conférence spatiale européenne de Bruxelles, le toulousain Anywaves, leader européen des antennes pour le NewSpace, annonce ce mardi fusionner avec la PME luxembourgeoise de l'électronique EmTroniX. La première réalise 10 millions d'euros de chiffre d'affaires.
Fondée en 2017, la société Anywaves a livré plus de 2 000 antennes en honorant des contrats pour les constellations OneWeb, CO3D d'Airbus ou encore Loft Orbital. Pour honorer son carnet de commandes, la société dispose d'une ligne d'assemblage à Toulouse et compte produire en série sur un deuxième site aux Etats-Unis.
Fort d'un chiffre d'affaires de 10 millions d'euros et de 60 salariés, Anywaves compte passer un nouveau cap en fabriquant une nouvelle série de produits. « Notre société a livré une première génération d'antennes dites passives car elles ne contiennent pas de composants électroniques. Pour répondre aux besoins futurs du spatial, nous voulons développer des antennes actives qui vont commencer justement à intégrer de l'électronique et de l'intelligence à bord », explique Nicolas Capet, président d'Anywaves et désormais du nouveau groupe constitué avec EmTroniX. Par ailleurs, la société a finalisé une première étude de radar capable de détecter des micro-débris en orbite, des objets inférieurs à un millimètre, indétectables depuis le sol mais qui pour autant peuvent être létaux pour les satellites.
Spatial : Erems triple de taille pour attaquer le marché des constellations
Le gouvernement commande deux Canadair, en attendant des avions « made in France »
Aéronautique : Sogeclair prépare un nouveau virage stratégique
Bangs supersoniques au-dessus de refuges animaliers : le prix de la reconquête spatiale en Floride