Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
Benjamin Haddad, le ministre délégué à l'Europe, revient sur les dossiers chauds du moment dans La Tribune.
Rémi Benoit
L'accélération du déploiement d'Iris2 dès 2029 en orbite basse constitue, selon Benjamin Haddad, un impératif de souveraineté pour contrer l'hégémonie de Starlink et l'émergence de nouveaux concurrents privés globaux.
Le triplement du budget spatial à 45 milliards d'euros dans le prochain cadre financier européen sanctuarise le principe de préférence européenne, visant à transformer les subventions publiques en leviers exclusifs pour les industriels du continent.
Le soutien au projet Bromo, fusion des activités spatiales d'Airbus, Thales et Leonardo, marque un basculement doctrinal de Bruxelles vers l'émergence d'un champion unique capable de briser la fragmentation du marché face aux géants américains.
La Tribune - Vous venez de visiter les salles blanches de Thales Alenia Space et Airbus Defence and Space, à Toulouse, qui sont mobilisées pour la fabrication de la future constellation européenne Iris2. Vous souhaitez une accélération de son déploiement. Pour quelle raison ?
Benjamin Haddad – C'est un sujet que j'ai évoqué avec le commissaire européen à la Défense, Andrius Kubilius. C'est un projet de constellation complexe, tant sur le plan industriel que technologique, mais stratégique pour la souveraineté européenne. Nous devons viser des premiers déploiements à horizon 2029, en basse orbite, et compléter ensuite avec les innovations technologiques les plus ambitieuses. Nous sommes face à l'accélération d'acteurs privés comme Starlink et l'émergence d'autres. Cela sera au cœur des négociations du prochain cadre financier pluriannuel (CFP) de l'Union européenne pour les années 2028 à 2034, pour lequel les discussions ont déjà commencé.
