Avec l'arrêt du programme de construction de six frégates F126 en Allemagne, Thales a prévu de comptabiliser au premier semestre 2026 une charge exceptionnelle « d'environ 450 millions d'euros ». Dans le même temps, le groupe a révisé à la hausse son objectif de prises de commandes et de génération de trésorerie pour l2026.C'était inéluctable... Les déboires des chantiers navals néerlandais Damen Schelde Naval Shipbuilding (DSNS) et allemand Naval Vessels Lürssen (Rheinmetall) en Allemagne font également boire la tasse à Thales, en tant que sous-traitant. Avec l'arrêt du projet de construction de six frégates F126, dont le programme est estimé à 12,8 milliards d'euros (voire 18 milliards d'euros à terminaison si le contrat était allé à son terme selon le ministère allemand, contre initialement 9,18 milliards d'euros), le groupe de hautes technologies a prévu de comptabiliser au premier semestre une charge exceptionnelle « d'environ 450 millions d'euros », a annoncé vendredi dans un communiqué Thales.
« Ce montant correspond principalement à des coûts déjà payés par Thales pour assurer l’avancement du projet ainsi qu’à une estimation prudente des compensations financières à recevoir », a précisé le groupe. La décision prise par le ministère allemand de la Défense d’un arrêt complet du programme F126 « constitue un revirement total », a-t-il constaté. Il examine, en concertation avec ses partenaires sur ce projet et les autorités concernées, « les conséquences de cette décision ».
Le groupe attend des compensations financières à la suite de l'arrêt du programme : « Thales fera valoir tous ses droits en vue d’obtenir des compensations pour les travaux réalisés dans le cadre de ce projet, et au titre du préjudice subi du fait de l’arrêt du programme ». Damen a pour sa part expliqué mercredi qu'il se concentrait sur la concrétisation « d'un règlement ordonné du projet, en étroite coordination avec toutes les parties impliquées et dans le respect de tous les intérêts ».
Un méga-contrat signé en 2020
Thales avait été retenu en novembre 2020 par DSNS en tant que maître d'oeuvre, pour fournir des radars, capteurs, systèmes de gestion de combat (Tacticos) et de conduite de tir (AWWS combiné au radar APAR* Bl2), ainsi que pour l’intégration de la plateforme de combat de ce programme. Le contrat devait être exécuté par les centres d’excellence de Thales basés à Hengelo (Pays-Bas), à Kiel et à Wilhelmshaven (Allemagne). Damen et Thales avaient signé un contrat de 1,5 milliard d’euros pour la fourniture et l’intégration du système de mission et de combat du groupe français à bord des quatre nouvelles frégates multi-missions de la Marine allemande.
