Powerdot, le leader français de la recharge rapide sur les parkings de la grande distribution et des centres commerciaux, vient d’acquérir Instavolt Espagne & Portugal. Le signe que le marché européen est en voie de consolidation.
Au jeu des (mille) bornes, Powerdot est déjà le grand gagnant français. Le leader hexagonal des points de charge électrique rapide sur les parkings des centres commerciaux et de la grande distribution est désormais en passe de devenir un champion européen.
Déjà présent en Belgique, en Espagne, au Luxembourg, en Pologne et au Portugal, avec 7 500 points de charge sur 1 150 stations, il vient d’acquérir, pour un montant non communiqué, Instavolt Espagne et Portugal, Instavolt étant le deuxième plus grand opérateur de recharge rapide du Royaume-Uni derrière Tesla.
« Il s’agit de 200 points de charge, 159 en déploiement et 41 opérationnels. Cette acquisition marque la première transaction de consolidation sur le marché de la recharge rapide en Europe. Aujourd’hui, 160 acteurs ont plus de 100 points de charge sur un marché qui devrait bientôt en compter une dizaine », explique, à La Tribune, Matthieu Dischamps, directeur général de Powerdot France.
La concentration a déjà eu lieu en France
Et pour cause, dans l’Hexagone, la concentration a déjà eu lieu. Fin 2020, trois acteurs se partageaient 90 % du marché français des points de charge rapides tous segments confondus, avec, par ordre alphabétique, Ionity, Tesla et TotalEnergies. Aujourd’hui, une centaine d'acteurs sont présents, dont cinq contrôlent le marché : Powerdot, suivi, toujours par ordre alphabétique, d’Electra, d’Ionity, de Tesla et de TotalEnergies.
Powerdot, qui n’est pas présent sur les aires d’autoroutes, ni dans les bureaux et encore moins dans le résidentiel collectif, se déclare déjà rentable, en France, depuis 2025, et sur l’ensemble des géographies qui sont les siennes depuis le début de l’année. Grâce à son emplette du jour, l’opérateur revendique la troisième place de réseau de recharge rapide en Europe.
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