Une nouvelle étude du cabinet Rexecode témoigne de la très forte montée en puissance de l'industrie chinoise ces dernières années. Sur le terrain, les dirigeants d'entreprises tricolores constatent être face à une nouvelle vague de conquête de l'Empire du Milieu.« Il faut arrêter de croire que la Chine se contente de recopier et fabriquer en moins cher ce que produisent les Européens. Cette période est terminée », met en garde Julie Ecoiffier, à la tête des jeux Ecoiffier. Entrepreneuse familiale de troisième génération dans le secteur du jouet en plastique, la dirigeante ne peut que constater la montée en puissance de l’industrie chinoise. D’ailleurs, à mi-2025, le déficit commercial européen vis-à-vis de la Chine a atteint les 300 milliards d’euros, contre 110 milliards en moyenne entre 2010 et 2019, d’après des données de la direction générale des douanes chinoises.
Cette explosion chiffrée s’explique en grande partie par les difficultés pour les exportateurs chinois à pénétrer le marché américain désormais, se rabattant dès lors sur l’Europe. Au sein du tissu industriel tricolore, on craint alors un nouveau « choc chinois ». Et une nouvelle étude, du cabinet Rexecode, vient matérialiser la montée en puissance industrielle de l’Empire du Milieu, avec particulièrement une accélération depuis le début des années 2020.
« Les exportations chinoises ont en effet continué de progresser en dépit de la montée d’un protectionnisme notamment américain. En juillet 2025, le volume des exports de biens chinois dépassait ainsi de 44 % son niveau de fin 2019, alors que sur la même période, le volume de biens exportés par la zone euro avait reculé de 6 % (…) En 2024, la Chine produisait près de 59 % des jouets et articles de sport exportés à travers le monde, 45 % des meubles, 41 % des vêtements, 41 % des semi-conducteurs et 38 % des équipements ferroviaires. Et ces chiffres continuent d’augmenter. La progression des parts de marché entre 2019 et 2024 est particulièrement importante pour les équipements ferroviaires (+14 points), les navires (+12 points) et les semi-conducteurs (+11 points) », écrivent les auteurs du rapport.
Si la Chine s’appuyait en 2020 sur 246 robots dans l’industrie manufacturière, pour 10 000 salariés, ce chiffre avait grimpé à 470 robots industriels à la fin de l'année 2023, met en avant l’analyse. De plus, les observateurs estiment que cette statistique avoisine actuellement les 600 engins pour 10 000 collaborateurs, contre près de 200 en moyenne mondiale.
