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Onnaing : le chantier du futur entrepôt Action s’accélère, 200 recrutements prévus d’ici fin 2025
Sur la zone d’activités du PAVE 2 à Onnaing, le futur entrepôt géant du distributeur Action prend forme. Ce projet d’envergure, stratégique pour la logistique du groupe, devrait générer plusieurs centaines d’emplois d’ici 2026.
Après plusieurs mois de travaux, le site prend forme sur le parc d’activités de la Vallée de l’Escaut (PAVE 2). Ce projet, l’un des plus importants de la région dans le secteur logistique, vise à soutenir la croissance d’Action en France et en Europe du Nord.
Cette implantation, parmi les plus importantes du groupe en France, permettra de renforcer son réseau logistique européen. Depuis quelques années, Action multiplie les ouvertures de magasins sur le territoire français, qui représente son premier marché hors des Pays-Bas. Le site d’Onnaing doit ainsi devenir un hub de distribution clé pour le nord de la France et une partie du Benelux.
Les retombées économiques locales s’annoncent conséquentes. Le projet prévoit à terme la création de 650 emplois dédiés aux opérations logistiques, auxquels s’ajouteront des postes administratifs et des emplois de conducteurs routiers. Une première vague de 200 à 250 recrutements est programmée dès la fin de l’année 2025, selon France Travail Valenciennes.
L’entreprise a choisi de recourir à la méthode de recrutement par simulation, un dispositif qui permet d’évaluer les compétences opérationnelles des candidats sans exiger de diplôme. Objectif : ouvrir ces opportunités à un large public, y compris aux personnes peu qualifiées. Des formations spécifiques seront mises en place pour accompagner l’intégration des nouveaux collaborateurs.
Si le recours à l’intérim est envisagé pour certaines fonctions, environ 200 CDI devraient être proposés dès la première phase. Ce volume d’embauches illustre la stratégie du groupe, qui mise sur la stabilité et la montée en compétence de ses équipes. Pour Onnaing et le Valenciennois, cette implantation s’inscrit dans la continuité du redéploiement économique engagé depuis plusieurs années. Après l’automobile, la logistique s’impose comme un moteur de développement et un levier d’attractivité territoriale.
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