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Des pièces rares tels que les produits de luxe demandent des conditions particulières et critiques dans leur acheminement.
Peter Xie
La start-up française Stracker a annoncé le 15 juillet un tour de table de 2,5 millions d’euros auprès de Blast et de Bpifrance, qui rejoignent les investisseurs historiques Side Capital et Holnest. Fondée en 2017 par Axel Bandiaky et Augustin de Boisse, la jeune pousse s’attaque aux ralentissements logistiques dans le fret aérien, un simple retard de livraison suffit parfois à annuler un défilé ou stopper une chaîne de production. Ces flux « critiques » restent souvent pilotés à la main, au téléphone et sur tableurs.
Concrètement, Stracker joue les intermédiaires technologiques entre un client qui doit transporter un objet sensible dans un délai contraint et un réseau de prestataires. La plateforme collecte le besoin, sollicite automatiquement les bons transporteurs, suit chaque étape du trajet et gère la documentation douanière associée. Dans le luxe, des maisons comme Balenciaga, Schiaparelli ou Jean Paul Gaultier confient à Stracker le transport de pièces liées à leurs défilés. « Une robe de haute couture qui voyage de Paris à Los Angeles mobilise six ou sept prestataires. Notre métier, c’est de les sélectionner et de les coordonner pour le client », détaille Axel Bandiaky, qui revendique un acheminement en 24 heures entre les deux villes.
