C'est une étape plus que décisive dans la concrétisation de la LGV entre Toulouse et Bordeaux. Le conseil des ministres du mercredi 2 mars a été marqué par la signature des ordonnances portant sur la création des sociétés de projet pour les futures lignes à grande vitesse entre Montpellier et Perpignan, Nice et Marseille, ainsi que Toulouse et Bordeaux. "Un déplacement du Premier ministre était prévu à Toulouse pour officialiser leur création, mais celui-ci est reporté de quelques semaines en raison du contexte géopolitique international", fait savoir Matignon.
Ces sociétés de projet, permises par la promulgation de la loi d'orientation des mobilités (LOM), étaient réclamées vivement par les collectivités locales concernées en se basant sur le modèle de financement du Grand Paris Express. "Ce seront des établissements publics locaux, avec des conseils de surveillance", précise notamment Guy Kauffman, le directeur de projet nommé auprès du préfet coordinateur Étienne Guyot. Chacune de ces sociétés de projet fera l'objet d'une nomination d'un directeur général avec l'approbation du conseil de surveillance, composé principalement des collectivités locales.
