Jusqu'à 750.000 automobilistes roulent sans assurance en France

latribune.fr

latribune.fr
Le nombre de conducteurs roulant sans assurance impliqués dans un accident a encore augmenté en France en 2015 et ils étaient majoritairement âgés de moins de 35 ans, selon une étude publiée jeudi.
L'an passé, le Fonds de garantie des assurances obligatoires de dommages (FGAO) a eu à traiter 28.435 dossiers de non-assurance, soit une hausse de 1,09% par rapport à 2014 et de 40,21% depuis 2009. Dans le détail, plus d'un accident corporel sur dix concernait un non-assuré en 2015, contre 6,91% en 2009.
Au total, ce sont entre 370.000 et 750.000 automobilistes - hors deux-roues - qui roulent actuellement sans assurance en France, soit entre 1% et 2% du parc de véhicules de particuliers, estime le fonds. Or, l'assurance automobile est obligatoire en France depuis 1958, a minima au tiers, c'est-à-dire pour les préjudice corporels et matériels causés à autrui.
Le FGAO, qui sert à indemniser les victimes d'accidents causés par des conducteurs sans assurance, a versé 92 millions d'euros l'an passé. Il a également pu récupérer 16 millions d'euros auprès de responsables d'accidents non-assurés qui sont ensuite appelés à le rembourser.
Dans 59% des cas, les automobilistes non-assurés qui ont un accident ont moins de 35 ans et dans 27% des cas, ils en ont moins de 25.
Une prime d'assurance de l'ordre de 1.500 euros par an est un montant souvent atteint pour les jeunes conducteurs.
À lire également
A l'avenir, cela pourrait changer avec l'assurance "pay how you drive". De plus en plus d'assureurs proposent d'indexer le coût de l'assurance auto indexé sur la conduite. En France, près de 15.000 assurés ont déjà franchi le pas.
Chaque jour à 13h, l’essentiel de l’actualité industrielle.

latribune.fr
Trump rallume la chaudière du charbon américain avec 700 millions de dollars
Micro-réacteurs nucléaires : Antares franchit le cap décisif de la criticité
L’industrie française repasse les 10% du PIB, mais les usines continuent de fermer
Souveraineté alimentaire et sanitaire : l'État monte au capital de l'industriel Eurolysine, menacé par la concurrence chinoise