Dans un contexte de reprise de plusieurs segments de marché mais de guerre en Ukraine, Airbus Helicopters a réalisé une année 2022 « solide », selon les termes de son PDG, Bruno Even. Sans être pour autant éblouissante l'an dernier en termes de prise de commandes d'hélicoptères neufs (hors contrat de modernisation du Tigre signé en 2022). Le constructeur de Marignane a engrangé 362 commandes nettes (374 commandes brutes), contre 414 commandes nettes en 2021 (268 nettes en 2021). Soit un recul de 12,5%. L'année dernière, Airbus Helicopters a notamment vendu dans sa gamme d'hélicoptères lourds et médium 14 Super Puma (dont 12 Caracal aux Émirats Arabes Unis affermis en juin), 8 H175 et 12 de sa nouvelle machine H160.
Toutes ces commandes soulignent « la reprise en cours du marché avec un nombre impressionnant de 216 hélicoptères monomoteurs légers vendus », a souligné Airbus Helicopters. Avec le contrat de modernisation du Tigre Mark 3 (4 milliards d'euros) signé en mars dernier, 2022 doit être une année record en matière de prises de commandes pour le constructeur. Par ailleurs, Airbus Helicopters a livré 344 appareils l'an dernier, un bilan relativement stable (+ 2%) par rapport à 2021 (338 hélicoptères livrés). Enfin, le constructeur revendique 52% de parts de marché sur les marchés civil et parapublic, en retrait de 13% en 2022 en raison des inquiétudes macroéconomiques. De son côté, le marché militaire a progressé de 29%.
