General Motors
Ces annonces ont provoqué une nouvelle chute de l'action de GM à Wall Street. Elle a plongé de 15,45% à 1,86 dollar.
Les auditeurs de General Motors s'attendent à un dépôt de bilan
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nostradamus
à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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inévitable!!!
Tell
à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Que l'état américain laisse planter l'arrogant GM qui ne s'en sortira pas, et concentre ses aides sur Ford qui peut encore être sauvé !! Et achetez Hyundai, aui n'a besoin d'aucune aide grâce à son excellent rapport qualité-prix :)
Gouffre sans fond
à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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GM c'est le "tonneau des Naiades" des US
Juju
à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Cher Tell,
Il ne faut pour autant pas oublier que des particuliers comme vous et moi tavillent dans cette entreprise...
Ce n'est pas a mon sens la meilleure solution.
L'encadrement de la repartition des richesses est une solution plus juste....
Cher Tell,
Il ne faut pour autant pas oublier que des particuliers comme vous et moi tavillent dans cette entreprise...
Ce n'est pas a mon sens la meilleure solution.
L'encadrement de la repartition des richesses est une solution plus juste.
Cordialement
karko
à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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GM est condamné disparaître !
Les aider était la première grande erreur du gouvernement Obama !
La Guerre
à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Oui! c'est la guerre de la modialisation!
il y a des morts, des survivants, des massacres...
priez vous!!!
ACA
à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Attention à la théorie des dominos.
Si GM plonge, les filiales seront liquidées et
aucun autre constructeur ne pourra étoffer son offre avec leurs rachats, trop occupé à ne pas prendre l'eau.
Les conséquences seront une propagation aux équipement...
Attention à la théorie des dominos.
Si GM plonge, les filiales seront liquidées et
aucun autre constructeur ne pourra étoffer son offre avec leurs rachats, trop occupé à ne pas prendre l'eau.
Les conséquences seront une propagation aux équipementiers, puis à l'industrie lourde et énergétique.
Le plus grand danger est de croire que cette Crise se terminera en fin d'année ou l'année prochaine.
Sa fin se verra quand les consommateurs entreront en phase de remplacement ou renouvellement matériels.
2012 ou 2013 probablement. Le danger viendra à ce moment là de l'inflation.
CONCIERGE
à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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C'est amusant, dans cette rubrique, de voir le niveau des commentaires. Même ma concièrge, qui n'a aucune culture économique ou financière et un niveau de réflexion très élémentaire, est invitée à donner son opinion.
liberty 59
à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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les japonais boive la tasse plus que les americains en voila une bonne nouvelle!!!
je pensais que le probleme des americains etait les vehicules non adaptés.
Baisse sans précédent de la production automobile au Japon
La production automobile...
les japonais boive la tasse plus que les americains en voila une bonne nouvelle!!!
je pensais que le probleme des americains etait les vehicules non adaptés.
Baisse sans précédent de la production automobile au Japon
La production automobile au Japon a enregistré une chute record de 41 % en janvier, sur un an, une baisse sans précédent depuis la création de cet indice en 1967, a annoncé vendredi 27 février l'association des constructeurs automobiles du Japon. En janvier, l'ensemble des véhicules produits, y compris les camions et les autobus, a chuté à 576 539 unités, contre 976 975 en janvier 2008.
Les exportations de véhicules ont enregistré en janvier une baisse spectaculaire de 59,1 %. Les ventes vers les Etats-Unis, principal marché extérieur pour les constructeurs automobiles japonais, ont plongé de 76,5 %, et celles vers l'Europe et l'Asie, respectivement de 63,2 % et 54,8 %.
Un parking flottant pour Toyota
Le constructeur automobile a loué un cargo en Suède pour abriter ses véhicules non vendus. Les aires de stationnement terrestres du groupe sont saturées.
Les ventes de véhicules neufs sont en panne, les constructeurs doivent donc stockés une part croissante de leur production. Au moins un million de véhicules attendrait de trouver preneur en Europe. Cet embouteillage entre les chaînes de montage et les concessions automobiles pose problème à Toyota. En Suède, l'ensemble des parkings du groupe sont remplis, alors que des voitures neuves continuent de sortir des usines. Faute de terrains disponibles, le constructeur automobile japonais a trouvé une solution maritime. Il a loué un cargo de 195 mètres de long pour le transformer provisoirement en aire de stationnement.
pour chrysler La catégorie des berlines a chuté de 64% et celle des véhicules lourds de 34%
Personne n'est a l' abri de la catastrophe, alors cher internautes arretez de vou gauser de GM
FL
à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Le patron de GM avait pourtant tout pour réussir : 3 à 4 millions d'euros par mois, jet de fonction, une nuée de courtisans...Un Dieu ! Où est donc le problème ? Ben, avec tout cela, il s'est pris pour Dieu et a perdu le sens des réalités et le sens ...
Le patron de GM avait pourtant tout pour réussir : 3 à 4 millions d'euros par mois, jet de fonction, une nuée de courtisans...Un Dieu ! Où est donc le problème ? Ben, avec tout cela, il s'est pris pour Dieu et a perdu le sens des réalités et le sens commun et il a mené GM dans le mur.
Doudou
à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Honnêtement Juju, que tu travailles ou pas chez GM, la question de la rémunération des dirigeants n'a plus de sens dans ce cas. Le vrai problème, c'est que GM ne vend plus ses voitures parce qu'il n'a ni su anticiper la volonté des ménages à acquérir...
Honnêtement Juju, que tu travailles ou pas chez GM, la question de la rémunération des dirigeants n'a plus de sens dans ce cas. Le vrai problème, c'est que GM ne vend plus ses voitures parce qu'il n'a ni su anticiper la volonté des ménages à acquérir des véhicules moins chers et moins polluants ni l'effondrement du marché automobile.
Je suis désolé pour les employés mais GM ne s'en sortira pas. Ses marques les plus rentables seront vendues à d'autres constructeurs et les autres disparaîtront. Et je pense effectivement que Obama devrait plutôt aider Ford qui peut encore s'en sortir.
gege
à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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La liquidation est inévitable. Des voitures qui consomment 30l au 100 km. Pas de voiture de remplacement, aller chercher FIAT pour les petits moteurs. Les nouveaux moteurs??
Les américains vont chuter sur leur orgueil, toute l'industrie automobile va...
La liquidation est inévitable. Des voitures qui consomment 30l au 100 km. Pas de voiture de remplacement, aller chercher FIAT pour les petits moteurs. Les nouveaux moteurs??
Les américains vont chuter sur leur orgueil, toute l'industrie automobile va chuter.
Les lobys Pétrole, voiture et banque, bonjour les dégâts tous liés dans la chute.
Danaïdes pas Naïades
à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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AAA
FL
à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Concierge, il faut que tu saches que tout être humain a accès à l'inconscient collectif qui est la mémoire de l'humanité toute entière, une véritable base de données
josand
à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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S'ils avavaient fabriquer des Solex à la place de leur 4X4
ils n'en seraient pas là.
à CONCIERGE
à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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à CONCIERGE - rassurez vous, les BACS PLUS 5 à + 10 et au delà ont TELLEMENT BIEN DEMONTRE LEUR IMMENSE BETISE, LEUR ENORME SOTISE, QUE LE BON SENS DES MODESTES SERA BIEN UTILE ET BEAUCOUP PLUS PERTINENT.
ZABOU
à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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sI LEUR ENTREPISE FERME LA PORTE, ON EN A RIEN A FOUTRE, QUAND ON SE PREND POUR LES MAITRES DU MONDE ET QUE L'ON A AUCUNE STRATEGIE MARKETING, ON RESTE AU LIT !
ou you youille
à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Les consommateurs sont des couillons.
En ce moment Renault vend 60 % de Twingos sur lesquelles le constructeur ne gagne Que très peu.
Mais le consommateur s?en fiche, il a fait une bonne affaire en endettant
Les français de 1000 euros (prime à ...
Les consommateurs sont des couillons.
En ce moment Renault vend 60 % de Twingos sur lesquelles le constructeur ne gagne Que très peu.
Mais le consommateur s?en fiche, il a fait une bonne affaire en endettant
Les français de 1000 euros (prime à la casse)
Quand il ira pointer au chômage, il y aura plein de petites twingos partout
Sur le parking de l?agence Assedic.
Il y aura ss doute des affaires à faire....
Alors, acheter français, c?est ringard ?
Le dire c?est s ?attirer les foudres de tous
Par contre Buy American sur un T shirt, c?est top !
Les américains s?en sortiront plus vite que nous
Nous sommes allés à notre perte tout seul et cela
Depuis des années. Mais bon sang, comment n?avons pas
Vu l?avion venir ? Pour moi, et depuis des années
Cela me paraissait évident. Je ne suis ni expert, ni financier,
J?avais honte de dire que je cherchais des produits made in France,
Mais j?avais raison sur le résultat.
Alors qu?est ce que l?on vous sert ??? Une petite Twingo ?
chtifute
à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Savez-vous que GM represente aussi beaucoup d'emploi en france dont le mieux et beaucoup d'autres famille.
Alors si GM est condamné à disparaitre et bien nous aussi.
ben
à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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c'est une légende véhiculé par les média français que de croire que les véhicules US consomment 30 litres. ils ont dans leur gammes tous les types de véhicules, des petits pas cher et économiques et des gros. Seulement lorsque vous êtes un couple et ...
c'est une légende véhiculé par les média français que de croire que les véhicules US consomment 30 litres. ils ont dans leur gammes tous les types de véhicules, des petits pas cher et économiques et des gros. Seulement lorsque vous êtes un couple et que vous avez 2 ou 3 autos, pourquoi en acheter une autre, surtout si vous êtes au chomage ou très endetté...
Hel.
à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Très mauvais raisonnement ou you youille.
Ce n'est pas en achetant des produits francais, et en faisant du protectionnisme que la France aurait développé son économie et échappé à la crise économique.
La crise des années 30 nous a déjà prouvé que ces...
Très mauvais raisonnement ou you youille.
Ce n'est pas en achetant des produits francais, et en faisant du protectionnisme que la France aurait développé son économie et échappé à la crise économique.
La crise des années 30 nous a déjà prouvé que ces politiques n'étaient pas adaptées.
Sylvain de V'soul
à écrit le 09/10/2009 à 13:41
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Plus dur sera la chute,plus dure sera la chute!!!! Aplus
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