Les résultats publiés par Toyota vendredi 8 mai - à savoir une perte historique - laissaient craindre le pire pour Nissan. Le partenaire de Renault annonce bien sûr une perte mais elle est légèrement inférieure aux attentes. Pas de quoi pavoiser néanmoins. Il s'agit de la première perte annuelle di constructeur japonais depuis que Carlos Ghosn a pris la tête du groupe.
La perte a atteint 233,7 milliards de yen (1,62 milliard d'euros) lors de l'exercice 2008-2009 mais elle est inférieure à ce que craignait la firme. Rappelons que Nissan avait dit s'attendre à un résultat net négatif de 265 milliards. En 2007-2008, Nissan avait réalisé un bénéfice net de 482,3 milliards. "La récession économique mondiale et la crise financière continuent, mais nous commençons à assister à des signes d'un meilleur accès au crédit, à l'impact des plans de relance du gouvernement et à un retour progressif de la confiance des consommateurs", a commenté Carlos Ghosn, cité dans un communiqué.
D'avril 2008 à mars 2009, le chiffre d'affaires de Nissan a chuté de 22% sur un an à 8.437 milliards de yen (58,55 milliards d'euros), affecté par l'effondrement du marché automobile mondial et la flambée du yen par rapport aux autres devises. Les ventes mondiales en volume ont reculé de 9,5% par rapport à 2007-2008, à 3,411 millions de véhicules.
C'est la première fois que Nissan tombe dans le rouge depuis 1999, année où le groupe avait échappé à la faillite en s'alliant avec le français Renault. Il s'agit également de la première perte nette depuis que Carlos Ghosn, arrivé en tant que directeur général en 1999, a pris la présidence de nissan en 2000.
Pour 2009-2010, Nissan prévoit cependant une nouvelle perte nette de 170 milliards. L'exercice en cours "sera une nouvelle année difficile. Nos priorités seront de préserver la trésorerie, d'améliorer notre rentabilité et de chercher des synergies plus profondes au sein de l'alliance Renault- Nissan ", a prévenu Carlos Ghosn.
Nissan, détenu à 44% par Renault, a confirmé qu'il ne verserait aucun dividende de fin d'année à ses actionnaires. Ces derniers devront se contenter, pour 2008-2009, des 11 yen par titre versés à la fin du premier semestre.
(retrouvez le communiqué de Nissan).
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