latribune.fr
Les voitures hybrides (carburant-électricité) vont être privées du bonus écologique, "recentré" sur les 100% électriques à partir du 1er janvier, tandis que le barème du malus sera révisé, a annoncé mercredi le secrétaire d'Etat au Budget.
Les hybrides rechargeables sur le secteur continueront à bénéficier d'un bonus, a-t-il ensuite assuré.
Le ministre a en outre indiqué que le barème serait "lissé" et évoluerait par tranche d'un gramme d'émission de C02, contre cinq actuellement, les détails étant listés dans le projet de loi de finances pour 2017 présenté la semaine prochaine.
Une source proche du dossier avait indiqué lundi à l'AFP que le seuil minimal d'émission déclenchant le malus, actuellement de 131 grammes de CO2 par kilomètre, devrait être abaissé à 127 grammes l'an prochain, tandis que le montant maximum du malus, pour les véhicules émettant 201 grammes de CO2 par kilomètre ou plus, serait relevé de 8.000 euros aujourd'hui à 10.000 euros.
La prime à l'achat d'un véhicule électrique pouvant atteindre 10.000 euros ("superbonus") contre la mise au rebut d'un vieux diesel, sera reconduite en 2017 a précisé mercredi M. Eckert. "Le bonus sera par ailleurs complété par un volet deux roues, dont les contours restent encore à affiner."
À lire également
Sur la fiscalité des carburants, et dans la perspective d'une volonté de "dé-diéséliser" le parc automobile français, M. Eckert a promis que la déductibilité de la TVA sur l'essence par les entreprises, comme c'est le cas pour le gazole, "sera(it) certainement débattue au cours de l'automne", mais a défendu une "idée de progressivité" dans l'application d'une telle mesure "pour permettre à tout le monde de s'adapter".
Chaque jour à 13h, l’essentiel de l’actualité industrielle.
(Avec AFP)
latribune.fr
