Skoda veut faire mieux en France. La marque automobile tchèque qui a enclenché en 2017 une profonde stratégie de repositionnement de gamme avec des modèles mieux finis et plus qualitatifs veut être plus offensif sur le marché automobile français où il plafonne sous les 2% de parts de marché. Le groupe vise une part de marché de 3,6% en 2025 contre 1,65% en 2019. Ce qui reviendrait à vendre deux fois plus de voitures. Skoda juge que sa performance en France ne reflète pas sa dynamique de marque qui lui permet de culminer à 5,3% de parts de marché sur l'ensemble du marché européen.
A Mlada Boleslav, en Tchéquie où siège la marque filiale du groupe Volkswagen, il a donc été décidé que la France, avec l'Italie et l'Espagne, bénéficieraient d'un volet stratégique prioritaire avec un plan de croissance à horizon 2025. Dans ces trois pays latins qui représentent deux fois l'Allemagne en termes démographiques, Skoda fait le même constat d'une faiblesse commerciale structurelle.
Ce plan, baptisé Go All 2025 en France, consiste à réaffecter davantage de volumes de production à ces marchés. Chez Skoda France, on estime que le manque à gagner en termes de ventes s'élève à une dizaine de milliers de véhicules, uniquement par défaut de volumes de production réservés. Un chiffre non-négligeable comparé aux 35.000 ventes de 2019.
