Dacia se devait de réagir. Le constructeur low cost roumain, propriété de Renault, a vécu un calvaire avec sa Spring l'an dernier. La citadine électrique ne s'est vendue qu'à 5.144 exemplaires dans l'Hexagone, d'après la Plateforme automobile (PFA), le lobby du secteur. Soit 25.000 unités de moins qu'en 2023. La cause de cette gifle commerciale est connue : la Spring est fabriquée en Chine, et a perdu le bénéfice du bonus écologique pour l'achat d'une voiture n'émettant pas de CO2. L'état-major de Dacia n'a pas dit son dernier mot pour autant. Le mardi 7 janvier, il a levé le voile sur une nouvelle version de sa citadine à prix encore plus doux, à partir de 16.900 euros.
Baptisée « Electric 45 » et disponible au premier niveau de finition, dénommé « Essential », celle-ci dispose, comme son nom l'indique, d'un moteur de seulement 45 chevaux. L'autonomie est modeste : soit un peu plus de 200 km tant que la vitesse reste inférieure à 90 km/h. A partir de ce seuil, l'autonomie tombe à 165 km, et même à 145 km à 110 km/h, selon le site de la marque. Il ne s'agit pas, en résumé, d'une auto pour gros rouleur. Elle pourrait néanmoins satisfaire ceux qui se contentent de trajets courts en ville. Jusqu'alors, la version d'entrée de gamme de la Spring en France était dotée d'un moteur de 65 chevaux, et proposée à partir de 18.900 euros.
