Sous pression, Renault contraint de suspendre ses activités en Russie et envisage de se désengager d'AvtoVAZ
Nabil Bourassi
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STEPHANE MAHE
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... tions en Russie, les accusant d'être les "sponsors de la machine de guerre russe". Pour Renault, dont le premier actionnaire est l'Etat français, le statu quo en Russie était de plus en plus intenable... Mais un retrait serait vécu comme un véritable cauchemar. Analyse.
La position de Renault et de son principal actionnaire, l'Etat français, était difficilement tenable. Comment maintenir ses activités en Russie, un pays qui "bafoue le droit international" comme l'a dit hier Emmanuel Macron dans une vidéo diffusée lors du premier Forum humanitaire européen, alors que les autorités du pays agressé, l'Ukraine, vous accuse, par la voix de son président, d'être « la machine de guerre russe » et appelle au « boycott » de vos produits partout dans le monde ? Difficile, même si d'autres entreprises privées, comme TotalEnergies et Leroy Merlin ont expliqué qu'un retrait ouvrirait la porte à une expropriation.
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Mercredi soir, à l'issue d'un conseil d'administration, Renault a annoncé la suspension des activités de l'usine Renault de Moscou et la possibilité de de vendre sa participation dans AvtoVAZ le constructeur automobile russe. Des mesures qui poussent la direction du groupe à revoir à la baisse ses perspectives financières, en visant une marge opérationnelle, non plus supérieure à 4% comme prévu initialement, mais de 3% environ.
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