Elle produira 200.000 voitures par an et permettra la création de 2.400 emplois directs.Toyota annoncera officiellement mercredi 15 avril son projet de construction d'une usine au Mexique dans laquelle il investira un milliard de dollars (950 millions d'euros), a appris l'agence Reuters, mardi 14 avril, auprès de deux sources proches du dossier.
Reuters avait rapporté auparavant que l'usine, située dans l'État de Guanajuato au centre du Mexique, assemblerait à partir de l'été 2019 la voiture compact Corolla à destination du marché nord-américain.
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Si un porte-parole de Toyota au Japon a dit que rien n'avait encore été décidé, les sources de Reuters ont précisé que le président Enrique Pena Nieto sera présent mercredi pour l'annonce officielle du projet.
Le Mexique, plateforme low cost pour les États-Unis
Le groupe japonais était le seul grand constructeur automobile généraliste à ne pas produire des voitures de tourisme au Mexique, un pays qui offre le double avantage de coûts salariaux faibles et de l'absence de droits de douane à l'exportation vers les États-Unis. De fait, d'après une étude du Boston Consulting Group parue en août 2014, le pays possède un coût manufacturier inférieur à la Chine.
Le premier constructeur mondial devrait également annoncer cette semaine un projet de construction d'usine à Canton, en Chine, qui augmentera de 100.000 unités par an ses capacités de production dans ce pays.
Avec ces nouvelles constructions, le groupe met fin au gel de ses projets d'expansion décidé il y a trois ans par son président, Akio Toyoda, qui a imputé à l'expansion rapide des années précédentes des problèmes de qualité et la crise déclenchée en 2009 par des rappels massifs de voitures en atelier.
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(Avec Reuters)
« Quand nous mettrons le pied sur l'accélérateur, nous serons difficiles à égaler » (Joelle Pineau, directrice de la recherche en IA chez Meta)
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