Guillaume Fischer
Joëlle, aide à domicile à Lyon, a opéré une reconversion professionnelle largement facilitée par l’acquisition d’une Dacia Sandero neuve à des conditions avantageuses.
La Tribune
Un quart des Français ont dû refuser un emploi au cours des cinq dernières années, faute de posséder un véhicule. Sur la même période, 15 millions de concitoyens éprouvent des difficultés à se déplacer facilement. Et six actifs sur dix continuent à utiliser leur voiture comme moyen de transport pour se rendre sur leur lieu de travail.
Ces trois données, issues de la dernière enquête de l'Adie (Association pour le droit à l'initiative économique) réalisée au premier trimestre 2025, attestent du facteur essentiel d'insertion professionnelle et sociale que constitue la possession d'un véhicule en bon état. Afin de résoudre cette équation encore compliquée par la hausse de 35 % du prix des voitures neuves depuis 2020, l'Association propose des micro-crédits. Elle a noué en 2020 un partenariat avec Renault qui développe de son côté, depuis 2019, le programme de mobilité inclusive Care Makers.
« Avant la convention avec le constructeur, nous financions essentiellement des véhicules d'occasion achetés entre particuliers notamment sur des plates-formes numériques, précise Eliott Inguenaud, responsable de la mobilité durable à l'Adie. Les ménages les plus modestes sont souvent contraints de se tourner vers des véhicules plus anciens et moins fiables, qui peuvent constituer un piège coûteux, ce qui complique l'accès à la mobilité durable. Si le micro-crédit ne peut pas résoudre à lui seul la question, la possibilité d'acquérir du neuf apporte des solutions nouvelles pour une mobilité plus durable et inclusive ».
Via un système de Location avec option (LOA) largement bonifié, les bénéficiaires éligibles auprès de l'Adie, dont le revenu annuel est limité à 14 000 euros, ont ainsi le choix entre trois modèles de Dacia, la gamme« low cost » de Renault. Depuis début 2025, cette dernière s'est enrichie de la Spring entière électrique.
« Notre groupe automobile, engagé depuis plusieurs années dans la mobilité inclusive, la met concrètement en application en commercialisant cette gamme sans marge, assure Jean-François Martin, responsable de Care Makers au sein de Renault. Cela se traduit par des offres de LOA avantageuses adaptées à un public en difficulté, qui n'y aurait pas accès sinon. Compte tenu de la situation de précarité professionnelle de ces clients, la disponibilité des Dacia est de surcroît rapide, 4 à 6 semaines, alors que la livraison d'un véhicule neuf est en moyenne de six mois ». Depuis que le programme Care Makers a été lancé, 3 600 voitures, dont la majorité à destination des bénéficiaires de l'Adie, ont été commercialisées par ce biais, selon le dirigeant.
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« Dans ma situation, la possibilité d'acquérir un véhicule neuf a été une petite lueur qui s'est allumée, explique Corentin, jeune technicien sans emploi. Je peux désormais me rendre facilement à des entretiens d'embauche en toute sérénité ». Joëlle, aide à domicile à Lyon a également pu financer une voiture après son licenciement dans une conserverie du Rhône. « Je me suis reconverti en aide familiale à domicile, précise cette quinquagénaire. Sans voiture, cela aurait été impossible ».
Devenue réceptionniste hôtelière dans les Yvelines après son licenciement, Irina avait également besoin d'un véhicule pour se rendre à son travail. Elle n'aurait pas pu l'acheter sans le coup de pouce de l'Adie et de Care Makers. « Je circule désormais en toute tranquillité et sans l'appréhension de tomber en panne, explique-t-elle. C'est très appréciable compte tenu de mes horaires de travail, souvent nocturnes ».
Renault, qui s'estime satisfait des volumes vendus depuis le lancement du programme, nourrit plusieurs projets d'extension de Care Makers. L'offre proposée, actuellement limitée aux modèles Dacia, inclura également à terme des Renault Modus et Zoe électriques. Elle sera aussi étendue au parc de véhicules d'occasions garantis de son réseau de concessionnaires. « Nous souhaitons tester cette nouvelle offre et avoir le ressenti de nos futurs clients avant de la généraliser en cas d'appétence, précise Cléa Martinet, directrice de la communication du constructeur. Dans ce cadre, seulement une cinquantaine de nos concessionnaires la proposera au démarrage ».
Sur le créneau des véhicules sans permis, le modèle Mobilize Duo, entièrement électrique et adapté à la mobilité urbaine, devrait également être inclus à moyen terme au sein du programme Care Makers. A la même échéance, le constructeur compte exporter son dispositif à l'échelle européenne, notamment au Royaume uni, en Italie et en Espagne.
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