LA TRIBUNE - Il y a encore un an et demi, la voiture autonome était dans la bouche de tous les constructeurs automobiles. Aujourd'hui, on n'en entend quasiment plus parler. Que s'est-il passé ?
ANNE-MARIE IDRAC - C'est indéniable... Il y a eu un atterrissage de tous les acteurs de la voiture autonome sur ce qui avait été promis et sur ce qui sera possible de faire. On arrête de rêver de technologies hors-sol, on parle désormais de choses utiles, concrètes et pragmatiques. Par exemple, l'hypothèse d'une voiture totalement autonome, en toutes circonstances, par tous les temps, ne verra probablement jamais le jour. Le patron de Waymo luimême a émis des doutes. Ce changement d'approche est fondamental parce qu'il modifie le modèle économique qui avait été esquissé pour la voiture autonome. On sera sûrement dans l'incrémental, c'est-à-dire que le modèle sera davantage tourné vers les cas d'usage. Là, il y a effectivement un marché.
Que voulez-vous dire ? Il est vrai que, jusqu'à présent, la martingale était la possibilité de faire de la voiture autonome un nouvel espace pour diffuser des contenus, ce qui intéressait les Gafa très impliqués dans cette technologie...
Jusqu'ici, les...
- Tesla veut déployer des taxis autonomes dès 2020
- Waymo va ouvrir une usine d’assemblage de véhicules autonomes à Detroit
- Waymo a pris les devants fin 2018 en lançant son service de taxis autonomes, baptisé «Waymo One» pour bien souligner le statut de pionnier de la filiale de Google.
Certain technocrate bien assis sur leurs bureau feraient mieux de descendre quelque fois sur le terrain et voyant leur personnel se donnant à fond pour leurs clients avec le peu de moyens qu’ils ont (climatisation HS dans beaucoup de trains ,voie dégradé donc trains ralentie ou en retard à cause de signaux défaillant).
Arrêtons de voir trop loin et voyont au présent.
arrêtons de gaspiller notre argent a des projets fou comme l’hyperloop etc...
les gens veulent des trains propre qui fonctionnent et à l heure!
Précisons par contre que si un jour l'intelligence artificielle, la vraie, est inventée on pourra peut être se diriger ves des voitures effectivement autonomes sinon malgré toute la technologie possible et imaginable la machine n'est pas capable d’appréhender l'aléa et les priorités comme le cerveau humain le fait si bien.