Frédéric Thual
Ce contenu est réservé aux abonnés La Tribune
Longue de 62 mètres, la pale d'éolienne produites par les acteurs du projet Zebra serait 100% recyclable.
DR
Elles sont le maillon faible dans le recyclage des éoliennes terrestres et off-shore. D'une durée de vie de 20 à 30 ans, les pales, jusqu'ici fabriquées à base de fibres de verre, de résines thermodurcissables ou de carbone font l'objet de deux programmes de recherches pour les rendre entièrement recyclables. En compétition avec le projet Cetec (Circular Economy for Thermosets Epoxy Composite) lancé par le géant de l'éolien Vestas sur une technologie différente, le projet Zebra (Zero wastE Blade ReseArch) vient d'annoncer la sortie du premier prototype à l'échelle 1 de la plus grande pale d'éolienne au monde, 100 % recyclable.
« C'est une étape importante dans la transition de l'industrie vers une économie circulaire », indique l'institut de Recherche Technologique (IRT) Jules Verne. Cette entité pilote et coordonne le consortium associant cinq industriels : le chimiste français Arkema, l'américain Owens Corning, spécialiste des nouveaux matériaux, le fabricant de pales espagnol LM Wind Power, l'énergéticien et opérateur de champs éolien Engie, le spécialiste de l'eau et des déchets Suez et deux centres techniques (CANOE et IRT Jules Vernes).
« On a, cette fois, réuni, l'ensemble de la chaine de valeur, des matériaux, à la fabrication, la valorisation et la gestion des déchets. Ce qui va nous permettre de démontrer la pertinence technique, économique et environnementale de pales en thermoplastique réalisées à l'échelle 1, dont la conception facilite le recyclage», mentionne Céline Largeau, cheffe du projet Zebra, lancé en septembre 2020.
À lire également
Les données chiffrées seront connues à l'issue du projet. Financé dans le cadre du PIA (Programme d'Investissements d'Avenir), Zebra bénéficie d'un budget de 18,5 millions d'euros. C'est le plus gros programme piloté par l'IRT Jules Vernes, qui depuis sa création il y a une dizaine d'années, à Nantes, a engrangé quelques 450 partenariats de recherche, autour des technologies de fabrication pour l'aéronautique, la navale, l'énergie ou l'automobile...
Chaque semaine, les enjeux clés de la transition écologique.
Frédéric Thual
Pollution industrielle : plus d’une entreprise bretonne sur deux investit pour réduire son impact
Réforme du marché du carbone européen : la grande revanche des industriels
Pourquoi les conditions climatiques extrêmes sont devenues la nouvelle « norme » en Europe
Des milliers de kilomètres entre les stades, une avalanche de streaming : la Coupe du monde 2026 en route pour un record de CO2
