Le groupe de Munich a annoncé une perte nette annuelle de 258 millions d'euros en 2009, après un bénéfice de 1,25 milliard d'euros en 2008. Au seul quatrième trimestre, la perte nette se monte 472 millions d'euros. Au quatrième trimestre, le groupe a dû payer une amende de 150 millions d'euros pour corruption réglée par la société. Mais il ne s'agit pas de la seule explication de la chute vertigineuse des résultats.
En effet, le bénéfice d'exploitation des trois derniers mois de l'année était près de trois fois inférieur à celui de l'année précédente, à 126 millions d'euros, alors que MAN a continué à souffrir sur ses principaux marchés. Le chiffre d'affaires 2009 de la société a chuté de 20% sur un an, à 12 milliards d'euros, et les entrées de commandes ont reculé de 30%, ce qui est un mauvais signe pour l'année en cours.
Les véhicules utilitaires, division qui fabrique principalement les camions MAN, vont continuer en 2010 au niveau actuel, avec toujours du chômage partiel dans les sites de production, au moins au premier semestre, précise MAN. Dans les divisions MAN Diesel (turbines) et MAN Turbo (moteurs), le chiffre d'affaires devrait continuer à décliner légèrement cette année. Les deux divisions vont être fusionnées au printemps 2010, ce qui devrait permettre de dégager des économies de 60 millions d'euros, précise MAN.
Plan d'urbanisme à Paris : les professionnels dénoncent « une aberration », le premier adjoint d'Hidalgo leur répond
Il n'y a actuellement aucun commentaire concernant cet article.
Soyez le premier à donner votre avis !