Air france consulte les salaries
PHILIPPE WOJAZER
La consultation des salariés annoncée vendredi par le PDG d'Air France-KLM et Président d'Air France, Jean-Marc Janaillac (qui a mis sa démission en jeu) pour faire passer la proposition de hausse salariale de la direction va-t-elle mettre fin aux grèves qui ont déjà coûté 220 millions d'euros? Prévus depuis longtemps, deux jours de grève sont prévus les 23 et 24 avril mais l'intersyndicale a annoncé ce jeudi qu'elle annoncerait le 26 avril des préavis de grève pour le moi de mai. La direction a décidé de lancer la consultation le 26 avril à début mai en espérant mettre fin aux grèves pendant la consultation.
Au-delà de la période de la consultation, la direction compte mettre fin aux grèves en misant sur une victoire du « Oui » à sa consultation, laquelle pousserait les syndicats à suivre l'avis des salariés et à signer sa proposition salariale qui prévoit une hausse de 2% des grilles de salaire en 2018 et de 5% de 2019 à 2021 (hors avancement automatique lié à l'ancienneté, hors augmentations individuelles...).
Le syndicat national des pilotes de ligne (SNPL) ne semble pas partager l'analyse de la direction.
"On ne comprend pas cet entêtement" et "on ne voit pas l'intérêt pour notre PDG de mettre son départ dans la balance", a déclaré vendredi à l'AFP Philippe Evain, le président du SNPL, qui considère cette consultation « comme une "manoeuvre désespérée". En tout état de cause, la consultation "ne résout pas le problème de la grève", a-t-il précisé.
En attendant, la mobilisation s'érode. Selon la compagnie, le nombre de grévistes soumis à déclaration préalable est par ailleurs en baisse d'environ 3 points chez les pilotes (28,1%) ainsi que chez les hôtesses et stewards (19,6%) et de presque 1 point parmi les personnels au sol (13%). Par rapport à 11 avril, la mobilisation des pilotes est en baisse de 8 points. Air France compte assurer 75% de ses vols, dont 65% de long-courriers. C'est donc un peu plus qu'au cours des derniers jours de grève au cours desquels la compagnie n'avait pu assurer que 70% des vols. Néanmoins, il faudra attendre de voir le taux de participation à la grève de mardi pour voir si cette tendance se confirme.
Cette consultation, qui a reçu le soutien de Christian Blanc, PDG d'Air France de 1993 à 1997, qui avait lui aussi lancé un référendum pour contourner l'opposition syndicale à son plan de sauvetage (curieusement, Jean-Marc Janaillac a dit en conférence de presse ne pas savoir si une telle consultation avait déjà eu lieu à Air France), mais aussi de tous les PDG de compagnies aériennes françaises, a également suscité la grogne des autres syndicats
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Pour Vincent Salles (CGT), avec ce référendum à "valeur uniquement symbolique", pour lequel il craint une question "orientée", Air France attise "la division entre les salariés (...) en jouant sur les peurs". C'est aussi "un déni de démocratie" vis-à-vis des syndicats, a-t-il insisté.
Ceux engagés dans le mouvement (SNPL, Spaf, Alter, SNPNC, Unsa-PNC, CFTC, SNGAF, CGT, FO et SUD en intersyndicale, l'Unac de son côté) représentent plus de 65% des voix aux élections professionnelles.
L'accord proposé par la direction, un "leurre", "ne règle rien", a estimé pour sa part Jérôme Beaurain (SUD Aérien). Les salariés "ne sont pas dupes. Ils veulent un réel rattrapage d'inflation", a-t-il poursuivi, pronostiquant qu'ils allaient "très certainement rejeter massivement" le texte.
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Tous les syndicats ne partagent pas l'avis de l'intersyndicale. C'est le cas de la CFDT et de CFE-CGC qui ne sont pas dans la grève. Les salariés sont "inquiets", ils "ne voient pas l'issue" de ce conflit, a déclaré Béatrice Lestic, représentante de la CFDT qui, comme la CFE-CGC, n'est pas dans la grève. Poursuivre ce mouvement, "c'est remettre en cause la pérennité même" de la compagnie, craint Ronald Noirot (CFE-CGC).
