Biocarburants aériens : TotalEnergies vise une production de masse au Japon avec Eneos
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TotalEnergies s'allie avec Eneos pour la production de carburant aérien durable au Japon.
Reuters
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Déjà investi dans le développement de plusieurs sites de production de carburants aériens durables (SAF) en France, TotalEnergies vient de s'associer avec le groupe japonais Eneos Corporation en vue d'établir une unité de production de masse au Japon. Celle-ci disposerait d'une capacité de production de 300.000 tonnes, soit autant que l'ensemble de la production de TotalEnergies en France. La création d'une coentreprise entre les deux partenaires pour porter ce projet est à l'étude.
Il ne s'agit pour l'instant que d'évaluer la faisabilité du projet, notamment sur l'approvisionnement et la production de SAF au sein de la raffinerie Negeshi d'Eneos, choisie pour accueillir la future unité de production. Les études ont déjà été engagées par les deux partenaires qui misent sur des procédés de production à partir d'huiles de cuisson usagées et de graisses animales. Sur la partie approvisionnement, Eneos a également conclu un partenariat avec le groupe financier Nomura.
Cette annonce arrive quelques semaines après la décision du ministère japonais de l'Aménagement du territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme de fixer un objectif d'incorporation de 10 % de SAF d'ici 2030. Sachant que le pays consommait environ 10 millions de tonnes de kérosène par an avant la crise, cela nécessite une production de l'ordre du million de tonnes.
Si les études de faisabilité s'avèrent concluantes et que le projet voit le jour, le site de Negishi pourrait donc contribuer à cet objectif à hauteur de 300.000 tonnes par an à partir de 2025. Situé dans le port de la ville de Yokohama, près de Tokyo, il présente l'avantage d'être à proximité des aéroports internationaux de Tokyo-Narita et Tokyo-Haneda et intégrée au réseau de distribution domestique de kérosène d'Eneos au Japon.
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Negishi se classerait ainsi dans les unités de production de grande taille, se rapprochant de la raffinerie de Rotterdam qui doit atteindre une capacité de 500.000 tonnes par an d'ici fin 2023. Il reste néanmoins loin de la raffinerie géante de Singapour, qui doit produire jusqu'à un million de tonnes par an à partir de l'année prochaine. Les unités de Rotterdam et Singapour sont exploitées par l'entreprise finlandaise Neste, leader du secteur.
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