Corsair est de retour dans le vert, mais a encore du chemin à faire
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Corsair a achevé le renouvellement de sa flotte avec neuf Airbus A330 NEO.
Reuters
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Corsair a achevé le renouvellement de sa flotte avec neuf Airbus A330 NEO.
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Alors qu'elle avait tardé à publier ses comptes ces dernières années, cette fois, Corsair est allée vite pour annoncer ses résultats positifs pour l'exercice 2023-2024. Achevé le 30 septembre dernier, celui-ci s'est soldé par un résultat d'exploitation positif de 3 millions d'euros et un résultat net positif de 1,1 million d'euros. La compagnie aérienne n'avait plus connu cela depuis 2017.
La poursuite du développement de l'activité en 2023-2024 a permis à Corsair de basculer enfin dans le vert. Ses revenus ont crû de 9% par rapport à l'exercice précédent, pour se situer à 701 millions d'euros. La compagnie poursuit ainsi son redressement débuté en 2022 (voir encadré).
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Si le nombre de passagers a continué de croître avec 1,4 million de voyageurs transportés sur un réseau décrit comme « stabilisé et équilibré » entre les Antilles, La Réunion et l'Afrique et un été réussi, Corsair met surtout en avant la progression d'autres sources de revenus. Ceux issus du fret sont en hausse de 17 % par rapport à l'exercice précédent. Les volumes sont relativement faibles, avec une cinquantaine de millions d'euros, mais la dynamique est positive après un léger recul lors de l'exercice précédent. C'est aussi le cas pour les revenus ancillaires (ventes à bord, excédents bagages, ventes croisées...), qui bondissent de 43%. S'ils constituent un relais de croissance, comme pour nombre de compagnies, il ne s'agit ici que de deux à trois millions d'euros.
