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Air Caraïbes va recevoir son 7e Airbus A350 en décembre, un A350-1000 avec une cabine bi-classe densifiée à l'image de ceux de French bee
Airbus
Après les grandes fluctuations dues à la crise et à la reprise, Air Caraïbes et French bee entendent reprendre une trajectoire de croissance stable. Les deux compagnies aériennes du groupe Dubreuil visent une croissance moyenne de 4 à 6 % par an, axée sur un renforcement de l'offre et la saisie d'opportunités. Une approche prudente qui doit beaucoup aux perturbations estivales - dont les Jeux olympiques - et la crise actuelle aux Antilles. Ce qui a entraîné la mise en place de mesures d'économies temporaires pour préserver la rentabilité.
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Christine Ourmières-Widener, directrice du pôle aérien du groupe Dubreuil, espérait sans doute une rentrée plus calme, mais la situation dans les Antilles, plus particulièrement les violences urbaines en Martinique, en ont décidé autrement. « C'est une situation compliquée, qui dépasse le seul problème de la cherté de la vie. Nous suivons l'évolution des événements au jour le jour, ne serait-ce que par rapport à nos employés (une partie du personnel est basée aux Antilles, Ndlr.) et aux infrastructures », explique-t-elle. Elle ajoute que le sujet est au premier rang des priorités à l'heure actuelle et espère la nomination rapide d'un ministre des Outre-mer pour tenter de trouver une issue à cette situation.
