"L'énergie n'est pas assez chère", selon Sébastien Matty

En l'espace de quelques années, il est passé de stagiaire étudiant à dirigeant d'une filiale du groupe Bouygues (Elan), au chiffre d'affaires annuel de 10 millions d'euros, à moins de 30 ans. C'est en effet la carrière qu'a offert le groupe coté au CAC 40 à Sébastien Matty. Après être devenu "le plus jeune patron du groupe", comme il s'en étonne encore, il est nommé, à 34 ans, directeur général de Bouygues Bâtiment Ile-de-France Construction Privée. Une branche qui réalise à l'époque un chiffre d'affaires de 200 millions d'euros. Une carrière toute tracée s'offre alors à lui.

Un cabinet de recrutement qui le démarche exerce alors "son vœu". Après quelques entretiens, il quitte Paris et prend la tête du constructeur toulousain GA au cours de l'été 2014, en remplacement de Robert Dagrassa. Une entreprise qui devrait franchir le cap des 300 millions d'euros de chiffre d'affaires en 2018.

"Nous sommes en première ligne"

Une fois à la tête de cette structure, qui réalise actuellement la future plateforme logistique d'Amazon à Brétigny-sur-Orge de 142 000 m2, Sébastien Matty "joue la stratégie de la différence" face à ses concurrents en mettant le digital au cœur de son modèle économique. L'entreprise toulousaine devient alors leader sur la technologie du BIM (pour building information modeling). Celle-ci consiste à concevoir un jumeau numérique du bâtiment avant sa conception, pour une meilleure coopération entre tous les intervenants sur le chantier, réduire sa durée et donc les coûts, ainsi que pour faciliter la maintenance par la suite.

Mais cette entreprise, leader français de la construction hors-site (construction des pièces en usine avant livraison sur chantier) a également un rôle sociétal à jouer. C'est en tout cas la volonté de son dirigeant.

Dans cette optique, mais pas seulement, GA Smart Building a repris officiellement à Bouygues Immobilier le 20 décembre 2017 l'entreprise Ossabois, spécialiste de la construction hors site de maisons en bois.

Une législation pas assez ambitieuse ?

Mais pour lui, face au récent rapport alarmant du GIEC sur les retards pris par les États dans la lutte contre le réchauffement climatique, tout n'est pas mis en œuvre pour enclencher une prise de conscience sur le sujet.

Une prise de position qui peut sembler à contre-courant de l'opinion publique. Le gouvernement français a décidé d'augmenter de quelques centimes d'euros les taxes sur les carburants à la pompe. Seulement, cette décision a entraîné une grogne sociale importante partout en France.