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Consolidation aéronautique : Latécoère finalise ses grandes manoeuvres avec l'acquisition du Canadien Avcorp

Photo de Pierrick Merlet

Pierrick Merlet

Publié le 05 mai 2022 à 15:10 - Mis à jour le 06 mai 2022 à 11:03

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Latecoere

Latécoère boucle une cinquième opération de croissance externe en 18 mois avec le rachat du Canadien Avcorp.

Frédéric Scheiber

Le Quotidien Numérique

18 juillet 2026

Photo d'illustration de l'article
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Après plusieurs mois de tractations, le sous-traitant aéronautique toulousain Latécoère vient de finaliser le rachat du Canadien Avcorp. Cette cinquième opération de croissance externe en 18 mois (une autre est encore à venir) permet à l'industriel de faire une entrée significative sur le marché américain de la défense. Le sous-traitant de rang 1 se rapproche ainsi de son désir de taille critique d'un milliard d'euros de chiffre d'affaires en 2025. Dans les colonnes de La Tribune, le directeur général de Latécoère, Thierry Mootz, justifie cette opération.

"Après le closing de l'opération que nous espérons à la fin du troisième trimestre (2022), nous aurons fait le gros de ce que nous voulons faire", confie à La Tribune Thierry Mootz, le directeur général de Latécoère. Le sous-traitant aéronautique de rang 1 a officialisé, jeudi 5 mai, l'acquisition du sous-traitant canadien Avcorp.

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Ce quasi-aboutissement - l'opération doit encore passer quelques étapes juridiques - se présente comme la cinquième acquisition de la sorte pour la société toulousaine en moins de 18 mois. Après les sites mexicains de Bombardier EWIS en 2020, Latécoère a aussi acquis SDM au Mexique et TAC en Belgique en 2021, puis Malaga Aerospace, Défense & Electronics Systems (Mades), dont l'acquisition pour cette dernière doit être finalisée dans les prochaines semaines. Comme annoncé au début du mois d'avril, le spécialiste des aérostructures et des systèmes d'interconnexion prépare également une sixième acquisition sur la partie nord-américaine toujours, mais dont l'identité de la société restera confidentielle tant qu'un accord n'aura pas été trouvé entre les deux parties. "Ensuite, ce seront des acquisitions au fil de l'eau et en fonction des besoins, s'il y en a d'autres. Sur le marché de la consolidation aéronautique, il faut être opportuniste", tient à tempérer le dirigeant.

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