L'heure est à la production en série pour les acteurs du NewSpace. Après l'ouverture l'an passé de la première usine française de nanosatellites par U-Space à Toulouse, c'est au tour d'Anywaves de gonfler des moyens industriels avec l'ouverture d'une ligne d'assemblage.
Fondée en 2017, la pépite toulousaine est parvenue en quelques années à s'imposer comme le principal fournisseur européen d'antennes pour le NewSpace avec une série de contrats pour les constellations OneWeb, CO3D d'Airbus ou encore Loft Orbital. Un impressionnant carnet de commandes qui nécessite désormais une montée en puissance de la production.
Dans la salle blanche, l'antenne transite entre plusieurs postes d'assemblage. « C'est comme sur une ligne de production automobile. À l'inverse, un satellite traditionnel est fixe avec des opérateurs se relayant autour pour l'assemblage », décrit Lionel Bellanger, directeur opérationnel d'Anywaves. Il suffit d'une dizaine de minutes pour réaliser l'assemblage complet de l'antenne à partir de composants essentiellement issus d'une supply chain européenne (Radiall, Map Space Coatings, Ciretec...). En revanche, il faut compter 30 heures supplémentaires pour mener des tests sur l'équipement.
