Biomotors propose de rouler vert
Biomotors, fabricant de systèmes de conversion E85 pour véhicules à essence, basé à Vendargues (34)
Biomotors
Biomotors, fabricant de systèmes de conversion E85 pour véhicules à essence, basé à Vendargues (34)
Biomotors
Dix ans après l'apparition des premières stations bioéthanol en France, le gouvernement a publié, le 15 décembre dernier, un arrêté qui réglemente les kits permettant de faire rouler les voitures à essence au superéthanol E85, un carburant deux fois moins cher à la pompe.
À Montpellier, Alexis Landrieu attendait ça depuis 2011, année où il crée son entreprise, Biomotors. Lui qui avait démarré son expérience en tant qu'installateur de boîtiers de conversion au bioéthanol (qu'il faisait venir des pays les utilisant déjà), se voit ainsi conforté dans sa démarche consistant à développer son propre dispositif de conversion, adapté au marché français.
En 2015, Biomotors commercialise le seul système de conversion E85 (85 % d'éthanol) adapté aux motorisations récentes à injection directe, dont elle a déposé le brevet.
L'entreprise a ainsi fait la preuve de son expertise. Mais le dispositif n'avait pas de reconnaissance officielle. À compter d'avril 2015, Biomotors apporte sa contribution à l'établissement d'une réglementation, « aux côtés d'un autre acteur majeur du secteur », précise Alexis Landrieu.
Après la publication de l'arrêté du 15 décembre 2017, Biomotors doit maintenant obtenir les numéros d'agrément de fabriquant officiel auprès de l'UTAC (organisme d'homologation automobile) et du CNRV (Centre national de réception des véhicules, l'autorité française chargée de délivrer les homologations européennes des véhicules).
Quels sont les véhicules concernés ?
Chez Biomotors, le forfait incluant le boîtier et la pose sera vendu à partir de 790 € et jusqu'à 1 300 € environ selon le type de voiture. Selon le dirigeant de l'entreprise, l'économie sera significative : « Un coût du carburant divisé par deux, soit, avec une surconsommation de 20 % maximum, une économie de 30 à 40 % ».
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Par ailleurs, maintenant que le bioéthanol est reconnu officiellement, il sera possible de modifier la carte grise (pour les véhicules ne dépassant pas les 14 CV fiscaux) et de la rendre totalement gratuite ou à moitié prix, selon les régions.
L'Héraultais vise le marché des particuliers comme celui des professionnels, et ambitionne d'équiper 40 000 véhicules d'ici cinq ans. Ce qui ferait évoluer son chiffre d'affaires, aujourd'hui de 200 000 €, à 5 M€ d'ici à trois ans, 10 M€ d'ici à cinq ans.
Craint-il une évolution défavorable du prix de l'éthanol à la pompe ?
De 47 installateurs agréés aujourd'hui, Biomotors prévoit de monter son réseau à 1 000 d'ici la fin 2018, incluant notamment les centres auto. Employant cinq salariés à ce jour, l'entreprise devrait recruter douze personnes supplémentaires d'ici la fin de l'année et totaliser 25 collaborateurs d'ici à cinq ans.
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Du côté des stations-service, une sur dix distribue aujourd'hui du bioéthanol, soit un peu plus de 1 000, « et il s'en ouvre trois ou quatre par semaine depuis un an », souligne Alexis Landrieu. Il ajoute que des discussions avec de grands acteurs, comme l'enseigne de grande distribution Leclerc, ont été engagées, ces derniers attendant le feu vert de l'homologation pour déployer des pompes à bioéthanol.
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