• La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
Une du journal La Tribune

Dernière édition

Flèche menu déroulant
Newsletters
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat
Logo La Tribune
  • Économie
  • Finance
  • Tech & IA
  • Énergie & industrie
  • Transports
  • Défense & aérospatiale
  • Climat

Sélectionnez votre région

Logo La Tribune

RECHERCHER

Loupe

LTD
La Tribune Dimanche
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre
Air&Cosmos icon
Air&Cosmos
Ouvrir dans une nouvelle fenêtre

À la une
  • Finances publiques
  • Fiscalité
  • Immobilier
  • Consommation
  • Distribution
  • Politique internationale
  • Finances personnelles
  • Banque & assurances
  • Marchés financiers
  • Intelligence artificielle
  • High tech
  • Télécoms
  • Start-up
  • Énergie
  • Politique industrielle
  • Chimie & pharmacie
  • Automobile
  • Mobilités
  • Aéronautique
  • Défense
  • Spatial
  • Environnement
  • Agriculture & agroalimentaire
Idées & débats
Kiosque numériqueNewsletters
La Tribune DimancheLa Tribune AfriqueAir&Cosmos
  • La Tribune Now
  • Votre argent avec Finance Héros
  • Construire les mobilités de demain
  • Fonction Finance 2.0 avec Cegid
  • Transformations durables avec Forvis Mazars
  • Accélérer avec le Cloud par AWS
  • Fisher Investments
  • Au coeur du business
  • VisionAir avec Bpifrance
  • Adaptabilité permanente : Le pouvoir d’agir avec IBM Consulting
  • Succès d'entreprises avec Deloitte
  • L'Œil sur vos Finances
  • Les Rencontres de Roissy Meaux Aéropôle
  • France Travail accompagne le Salon des Maires
  • La CCI Paris Ile-de-France, le réflexe des entrepreneurs
  • #La Tribune Business Interviews
  • #La Tribune Business Dossiers
  • #La Tribune Business TV
  • Instant Sélection
Événements
Entreprises - La Tribune AfriqueTransport / Logistique - La Tribune Afrique

Kenya Airways, des IDE ou la mort !

La Tribune Afrique

Publié le 13 octobre 2016 à 14:15 - Mis à jour le 14 octobre 2016 à 16:39

Le Quotidien Numérique

05 juin 2026

Photo d'illustration de l'article
LireS'abonner

Les plus lus

  • 1

    Fer guinéen : 6 mois après ses premières expéditions vers la Chine, Simandou monte en puissance

  • 2

    « Nous pensions être face à une crise conjoncturelle. Elle est devenue structurelle » : Lavazza pris dans la tempête du marché du café

  • 3

    « 2026 pourrait être la pire année depuis 2013 » : le pouvoir d'achat des Français va souffrir

  • 4

    Alice Taglioni, actrice et pianiste : « J’aurais adoré faire partie d’une bande de copines, mais on me renvoyait sans cesse à ma singularité »

  • 5

    Engie va supprimer environ 1 000 postes dans ses fonctions support d’ici à 2028

  • 6

    Souveraineté alimentaire et sanitaire : l'État va entrer au capital de l'industriel Eurolysine, menacé par la concurrence chinoise

Régions

  • Auvergne-Rhône-Alpes
  • Bourgogne-Franche-Comté
  • Bretagne
  • Centre-Val de Loire
  • Corse
  • Grand Est
  • Hauts-de-France
  • Île-de-France
  • Normandie
  • Nouvelle-Aquitaine
  • Occitanie
  • Pays de la Loire
  • Provence-Alpes-Côte d'Azur

La Tribune +

  • Espace abonné
  • Kiosque numérique
  • Annonces légales
  • Déposer vos annonces légales

Services

  • Supplément
  • La Tribune now

Evénements

  • ACT50
  • Aéroforum
  • AIM
  • Bordeaux Solar Summit
  • Family & Business Forum
  • Forum Europe Afrique
  • Impacts Santé
  • Les Lauréates
  • Paris Air Forum
  • Sommet Aéronautique & Spatial de Bordeaux
  • Sommet Économique de la Corse
  • Tech For Future
  • World News Media Congress
  • Tous nos événements en régions

Pour gérer vos consentements,

Suivez-nous sur les réseaux sociaux

YouTube
LinkedIn
Facebook
Instagram
X

Application mobile

App Store
Google Play

  • Nous Contacter
  • Charte d'indépendance et de déontologie
  • Mentions Légales
  • CGU
  • CGU Pro
  • Gestion des cookies
  • Exercez vos droits
  • Politique de confidentialité

Droits de reproduction et de diffusion réservés @LaTribune

Partenaire digital de confiance - Certification de qualité
  • La Tribune
  • La Tribune Dimanche
  • La Tribune Afrique
  • Air&Cosmos
  • |
  • Événements
  • L'instant Sélection
En difficultés depuis quelques années, Kenya Airways multiplie les tentatives pour sortir la tête de l’eau. Actuellement la compagnie aérienne nationale kényane songe à ouvrir son capital aux investisseurs étrangers.

Kenya Airways cherche partenaire stratégique. La Compagnie aérienne nationale kenyane est en discussion avec des compagnies et des investisseurs institutionnels étrangers en vue d'une prise de participation dans son capital, comme récemment annoncé par son directeur général, Mbuvi Ngunze.  D'après la même source, trois à quatre investisseurs ont déjà été contactés.

La décision d'ouvrir le capital de Kenya Airways intervient suite aux résultats décevants enregistrés en 2015. Durant son dernier exercice fiscal en effet, Kenya Airways a enregistré un déficit de plus de 25,7 milliards de shillings soit plus de 253 millions de dollars US. « Dans l'histoire du Kenya, aucune autre société n'avait publié de pertes aussi importantes », confiait au journal Le Monde, Aly-Khan Satchu, analyste indépendant.

« Operation Pride »

Ancien fleuron de l'économie sous-régionale, Kenya Airways est en difficultés depuis quelques années. Une situation qui s'est aggravée avec la baisse des arrivées touristiques ainsi que la concurrence des compagnies du Golfe.

Aujourd'hui détenu à hauteur de 29,8 % par l'Etat kenyan et à 26,7% par Air France-KLM, la compagnie nationale Kényane entend agrandir son tour de table dans le cadre de la mise en œuvre de son plan de restructuration élaboré par les autorités. Baptisé « Operation Pride », ce plan consiste concrètement en la suppression de 600 emplois et la réduction de la flotte de 52 à 36 appareils. Selon Mbuvi Ngunze, cette restructuration permettrait à Kenya Airways de lever des fonds à long terme et de renouer avec les bénéfices. Le montant de l'investissement recherché par la compagnie reste certes méconnu, mais il y a quelques mois, les responsables de la compagnie indiquaient avoir besoin de 70 milliards de shillings (692 millions US) pour sortir la compagnie de son marasme.

En attendant la manifestation des investisseurs qui seraient, en grand nombre, intéressés par l'offre de Kenya Airways, selon son directeur, la compagnie aérienne du Kenya est en sérieuses discussions avec ses créanciers, dont les banques, pour modifier les termes de sa dette et obtenir suffisamment de fonds pour effectuer des opérations à court terme.

Newsletter

Ma Tribune

L’actualité qui compte pour vous, chaque jour dans votre boîte mail.

Illustration de la newsletter Ma Tribune

La Tribune Afrique

Sur le même sujet

  • 1

    Cameroun : comment le secteur privé appréhende la période électorale

  • 2

    Maroc : pour ses prochaines visées en Afrique, OCP recrute Hajar Alafifi, une experte venue d’Unilever

  • 3

    Octopus Energy lance son premier fonds dédié au continent africain

  • 4

    Automobile : Tesla concrétise son ambition commerciale au Maroc