Emmanuel Atcha
La Banque africaine de développement (BAD), fidèle à ses principes, ne cesse d'accompagner les projets infrastructurels sur le continent noir. Son conseil d'administration vient d'accorder son approbation à un financement total de 253 millions de dollars à l'endroit du Kenya et de l'Ouganda. Le financement est destiné à prendre en charge les travaux d'amélioration des infrastructures routières qui relient le Kenya et l'Ouganda.
Selon lui, cet appui de la BAD représente 89% des coûts totaux du projet du côté ougandais, et 88% du côté kényan. Ainsi les autorités kényanes et ougandaises devront contribuer respectivement à hauteur de 12% et de 11% au coût du projet.
En effet, Kampala et Nairobi se partageront le financement de la BAD, 105,7 millions de dollars pour le premier et 147,3 millions de dollars pour le second et devront réaliser les travaux chacun de son côté. Ceux-ci permettront de réduire de manière considérable la durée du voyage sur l'axe Kapchorwa-Suam côté ougandais et Suam-Endebess-Kitale-Eldoret, côté kényan. La durée de voyage sur cet axe de 118 km était de 5 heures 30 minutes. Le défi des deux gouvernements est de ramener cette durée à 2 heures de temps.
En soutenant ce projet d'amélioration de l'axe routier entre le Kenya et l'Ouganda, la BAD vient de prouver une fois encore combien elle tient à l'intégration commerciale des pays africains.
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Un avis qui est partagé de part et d'autre. Selon le gouvernement kényan, la réduction de la durée du trajet entre les deux pays favorise de fait une dynamisation des échanges commerciaux entre leurs deux territoires. Les deux gouvernements attendent donc beaucoup de ce projet routier.
Emmanuel Atcha
