Gael Cérez
Entre 500 employés (selon les syndicats) et 380 (selon la direction) sont en grève depuis jeudi 11 mars sur le site Doher-Socata, à Louey, près de Tarbes. L'origine du conflit : les négociations annuelles obligatoires, et notamment salariales.
Insuffisantes du point de vue des salariés grévistes, les propositions sont adaptées au marché selon la direction.
Pointe de l'A380, trappes de l'A400M et de l'A350, carénages ventraux, l'usine Socata fabrique de nombreuses pièces destinées aux chaînes de production d'Airbus. "80 % des compagnons sont en grève, affirme Bernard Sanvicente. Comme nous livrons le soir pour le lendemain, nous voulons faire pression sur notre client Airbus. C'est malheureux pour lui mais nous espérons qu'il va forcer Daher à lâcher du lest."
Vus de la direction, la grève et le blocage partiel des accès de l'usine n'entravent pas la production. "Il n'y a aucune conséquence directe car on estime qu'il y a 380 grévistes sur les 1 600 salariés de l'usine. La production continue et les chaînes ne sont pas à l'arrêt", garantit Vincent Chanron.
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Du côté d'Airbus, on confirme la faible conséquence de la grève. "La chaîne de production n'est pas impactée par ce mouvement de grève. Les livraisons ont eu lieu aujourd'hui. La production de la semaine prochaine est assurée", fait savoir une source interne chez l'avionneur.
Le bras de fer n'est pas terminé pour autant. Les salariés grévistes ont voté la poursuite de leur action pour lundi 16 mars.
Gael Cérez
