Selecom, installée à Prades (66), est un fabricant d'équipements électroniques fixes ou embarqués de couverture hertzienne, adaptés aux environnements confinés et sévères, et destinés aux marchés des radiocommunications mobiles, des communications critiques (pour les forces de police, les sapeurs-pompiers ou les ambulances par exemple) et de la radio-télédiffusion. L'entreprise propose également des services d'ingénierie, d'installation et de support.
Après avoir connu une longue période de difficultés économiques (un plan de redressement judiciaire dont l'entreprise est sortie en 2014) qui l'a contraint au départ d'une vingtaine de personnes entre 2014 et 2015 (les effectifs sont de 60 aujourd'hui), Selecom sort la tête de l'eau. Même si l'année 2015 n'aura pas été facile non plus.
L'entreprise a donc enregistré des pertes, et bouclera son exercice 2015-2016 au 31 mars sur un chiffre d'affaires de 6 M€, « contre 11 à 12 M€ les années précédentes », précise Claude Bourgine.
Le dirigeant, qui évoque « un rajeunissement de ses équipes et le passage au tout numérique », se dit néanmoins optimiste et vise les 7,5 M€ sur le prochain exercice et 10 M€ l'année suivante.
Parmi les axes de travail : la diversification à l'export. Selecom devrait ainsi ouvrir au printemps un bureau à Barcelone, afin de conquérir les marchés espagnols et sud-américains.
Claude Bourgine dit également vouloir déployer ses solutions sur le Proche et Moyen-Orient et en Europe. L'export représente aujourd'hui 20 % de son chiffre d'affaires, avec une présence notamment au Danemark pour Semco Maritime (aménageur de parcs éoliens offshore), ou en Afrique via un partenariat commercial avec Camusat (infrastructures de communication) signé en avril 2015.
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La résorption des zones blanches en France sera également d'actualité pour l'entreprise en 2016, avec le plan annoncé par le gouvernement le 4 mars dernier.
Parmi ses clients emblématiques, Selecom compte Orange dans les télécoms, la SNCF et la RATP dans les communications critiques (équipement de tunnels ferroviaires et métros parisiens), ou encore, en région Languedoc-Roussillon/Midi-Pyrénées, le Comité interrégional pour le développement et l'aménagement des Pyrénées, basé à Toulouse.
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